BMW iX3 50 xDrive en Australie dès 2026: 805 km d’autonomie
BMW iX3 en Australie: 50 xDrive dès mi-2026, 805 km et 345 kW, iX3 40 en 2027
BMW iX3 50 xDrive en Australie dès 2026: 805 km d’autonomie
Le SUV électrique BMW iX3 arrive en Australie mi-2026 en 50 xDrive (805 km, 345 kW, ~120 000 $). La version iX3 40 suivra en 2027, plus efficiente et abordable.
2025-12-04T09:01:53+03:00
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La nouvelle BMW iX3 doit arriver sur le marché australien à la mi-2026, d’abord dans la version 50 xDrive à deux moteurs, avec une autonomie annoncée de 805 km et une puissance de 345 kW. Le tarif devrait débuter aux alentours de 120 000 $ hors frais d’immatriculation. Sur le papier, ce cocktail d’endurance et de vigueur a de quoi parler aux acheteurs qui veulent concilier grands trajets et accélérations toniques.La plus accessible iX3 40 arrivera plus tard — en 2027 — d’après Alexandra Landers, responsable des relations publiques de BMW, qui a communiqué ce calendrier aux médias australiens. Ce lancement échelonné laisse entendre que la marque veut d’abord concentrer l’attention sur son porte-étendard.Les détails techniques officiels de l’iX3 40 n’ont pas encore été dévoilés. Les premières indications évoquent une batterie de capacité inférieure à celle du pack utilisable de 108,5 kWh de la 50 xDrive, ainsi qu’un passage à un unique moteur installé à l’arrière à la place de la configuration bimoteur. Cette déclinaison à un seul moteur sera également positionnée en dessous de la transmission intégrale sur le plan tarifaire. Une architecture qui, en général, troque un peu de punch contre davantage d’efficacité et de maîtrise des coûts — une approche particulièrement pertinente pour les trajets du quotidien et les longues portions d’autoroute.
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2025
Michael Powers
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BMW iX3 en Australie: 50 xDrive dès mi-2026, 805 km et 345 kW, iX3 40 en 2027
Le SUV électrique BMW iX3 arrive en Australie mi-2026 en 50 xDrive (805 km, 345 kW, ~120 000 $). La version iX3 40 suivra en 2027, plus efficiente et abordable.
Michael Powers, Editor
La nouvelle BMW iX3 doit arriver sur le marché australien à la mi-2026, d’abord dans la version 50 xDrive à deux moteurs, avec une autonomie annoncée de 805 km et une puissance de 345 kW. Le tarif devrait débuter aux alentours de 120 000 $ hors frais d’immatriculation. Sur le papier, ce cocktail d’endurance et de vigueur a de quoi parler aux acheteurs qui veulent concilier grands trajets et accélérations toniques.
La plus accessible iX3 40 arrivera plus tard — en 2027 — d’après Alexandra Landers, responsable des relations publiques de BMW, qui a communiqué ce calendrier aux médias australiens. Ce lancement échelonné laisse entendre que la marque veut d’abord concentrer l’attention sur son porte-étendard.
Les détails techniques officiels de l’iX3 40 n’ont pas encore été dévoilés. Les premières indications évoquent une batterie de capacité inférieure à celle du pack utilisable de 108,5 kWh de la 50 xDrive, ainsi qu’un passage à un unique moteur installé à l’arrière à la place de la configuration bimoteur. Cette déclinaison à un seul moteur sera également positionnée en dessous de la transmission intégrale sur le plan tarifaire. Une architecture qui, en général, troque un peu de punch contre davantage d’efficacité et de maîtrise des coûts — une approche particulièrement pertinente pour les trajets du quotidien et les longues portions d’autoroute.
