Lynk & Co 03+ TCR: première série épuisée dès le lancement
Lynk & Co 03+ TCR: ventes éclair, fiche technique et prix
Lynk & Co 03+ TCR: première série épuisée dès le lancement
Découvrez la Lynk & Co 03+ TCR: première série épuisée le 6 déc. 2025, 345 ch, 420 Nm, boîte Xtrac. Prix 1,40 M CNY, production jusqu’en avril 2026. Aéro Gen3.
2025-12-07T09:49:22+03:00
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Lynk & Co, sous-marque de Geely, annonce que le premier lot de la nouvelle 03+ TCR, version course de la 03, a été épuisé dès son lancement. SPEEDME.RU indique que les ventes ont démarré le 6 décembre 2025 lors de l’événement CO Customer, et que la production des premières commandes est déjà planifiée jusqu’en avril 2026. En Chine, le modèle est affiché à 1,40 million de yuans, soit environ 192 000 $.Dérivée de la berline Lynk & Co 03 de troisième génération, la 03+ TCR est adaptée au règlement TCR avec un gros travail sur le châssis, la sécurité et l’aérodynamique. Son quatre-cylindres Drive‑E 2.0 turbo a été préparé pour la piste: refroidissement renforcé, turbocompresseur différent et calibrations revues. Les valeurs annoncées atteignent 345,2 hp et 420 Nm, transmis par une boîte séquentielle Xtrac 1046 à six rapports avec palettes au volant. La fiche technique privilégie l’efficacité plutôt que l’esbroufe, dans l’esprit d’une véritable voiture-client.L’équipement de freinage comprend des étriers monoblocs à six pistons avec disques avant de 380 mm et des étriers à deux pistons avec disques de 290 mm à l’arrière. La carrosserie adopte un kit élargi et une aérodynamique Gen3, tandis que l’habitacle est allégé et intégré à une cage de sécurité. Avec le pilote à bord, l’auto affiche 1 265 kg; un chiffre qui, combiné au set-up de freins et d’aéro, souligne une mise au point orientée sur la constance des relais plus que sur l’effet de vitrine.
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2025
Michael Powers
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Lynk & Co 03+ TCR: ventes éclair, fiche technique et prix
Découvrez la Lynk & Co 03+ TCR: première série épuisée le 6 déc. 2025, 345 ch, 420 Nm, boîte Xtrac. Prix 1,40 M CNY, production jusqu’en avril 2026. Aéro Gen3.
Michael Powers, Editor
Lynk & Co, sous-marque de Geely, annonce que le premier lot de la nouvelle 03+ TCR, version course de la 03, a été épuisé dès son lancement. SPEEDME.RU indique que les ventes ont démarré le 6 décembre 2025 lors de l’événement CO Customer, et que la production des premières commandes est déjà planifiée jusqu’en avril 2026. En Chine, le modèle est affiché à 1,40 million de yuans, soit environ 192 000 $.
Dérivée de la berline Lynk & Co 03 de troisième génération, la 03+ TCR est adaptée au règlement TCR avec un gros travail sur le châssis, la sécurité et l’aérodynamique. Son quatre-cylindres Drive‑E 2.0 turbo a été préparé pour la piste: refroidissement renforcé, turbocompresseur différent et calibrations revues. Les valeurs annoncées atteignent 345,2 hp et 420 Nm, transmis par une boîte séquentielle Xtrac 1046 à six rapports avec palettes au volant. La fiche technique privilégie l’efficacité plutôt que l’esbroufe, dans l’esprit d’une véritable voiture-client.
L’équipement de freinage comprend des étriers monoblocs à six pistons avec disques avant de 380 mm et des étriers à deux pistons avec disques de 290 mm à l’arrière. La carrosserie adopte un kit élargi et une aérodynamique Gen3, tandis que l’habitacle est allégé et intégré à une cage de sécurité. Avec le pilote à bord, l’auto affiche 1 265 kg; un chiffre qui, combiné au set-up de freins et d’aéro, souligne une mise au point orientée sur la constance des relais plus que sur l’effet de vitrine.
