Skoda Fabia RS 2026: le retour du 2.0 TSI 204 ch DSG7
Skoda Fabia RS: retour en 2026 avec le 2.0 TSI de 204 ch
Skoda Fabia RS 2026: le retour du 2.0 TSI 204 ch DSG7
Aperçue au Nürburgring, la Skoda Fabia RS reviendrait en 2026 avec le 2.0 TSI 204 ch et DSG7. Découvrez ses atouts, les infos clés et son positionnement sportif.
2025-09-06T13:57:40+03:00
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Skoda pourrait remettre la Fabia RS sur le marché après plus de dix ans d’absence. Des prototypes de la citadine restylée ont été aperçus au Nürburgring, où ils se distinguaient du modèle classique par des touches sportives: étriers de frein peints, spoilers et éléments aérodynamiques additionnels. D’après des sources, la présentation interviendrait en 2026, en parallèle du facelift de la Fabia de quatrième génération, produite depuis 2021.Sous le capot, la Fabia RS devrait reprendre le 2.0 TSI turbo de la Volkswagen Polo GTI, annoncé à 204 ch et 320 Nm, associé à une boîte DSG à double embrayage à sept rapports. De quoi affûter sa position parmi les compactes performantes, même si les crossovers continuent de dominer. Les détails du prototype laissent surtout entrevoir une approche axée sur le fond plutôt que sur la démonstration, une orientation qui colle bien au tempérament de la Fabia.Skoda indique avoir vendu 117 100 Fabia en 2024, ce qui en fait le troisième modèle le plus populaire de la marque. Une version RS pourrait convaincre les acheteurs en quête d’agrément de conduite sans sacrifier la praticité au quotidien: une formule simple, qui trouve souvent un écho quand elle est menée avec rigueur.
Aperçue au Nürburgring, la Skoda Fabia RS reviendrait en 2026 avec le 2.0 TSI 204 ch et DSG7. Découvrez ses atouts, les infos clés et son positionnement sportif.
Michael Powers, Editor
Skoda pourrait remettre la Fabia RS sur le marché après plus de dix ans d’absence. Des prototypes de la citadine restylée ont été aperçus au Nürburgring, où ils se distinguaient du modèle classique par des touches sportives: étriers de frein peints, spoilers et éléments aérodynamiques additionnels. D’après des sources, la présentation interviendrait en 2026, en parallèle du facelift de la Fabia de quatrième génération, produite depuis 2021.
Sous le capot, la Fabia RS devrait reprendre le 2.0 TSI turbo de la Volkswagen Polo GTI, annoncé à 204 ch et 320 Nm, associé à une boîte DSG à double embrayage à sept rapports. De quoi affûter sa position parmi les compactes performantes, même si les crossovers continuent de dominer. Les détails du prototype laissent surtout entrevoir une approche axée sur le fond plutôt que sur la démonstration, une orientation qui colle bien au tempérament de la Fabia.
Skoda indique avoir vendu 117 100 Fabia en 2024, ce qui en fait le troisième modèle le plus populaire de la marque. Une version RS pourrait convaincre les acheteurs en quête d’agrément de conduite sans sacrifier la praticité au quotidien: une formule simple, qui trouve souvent un écho quand elle est menée avec rigueur.
