Opel Mokka GSE électrique (280 ch) dévoilé à l’IAA 2025
Opel Mokka GSE 100 % électrique: 280 ch et châssis sport à l’IAA 2025
Opel Mokka GSE électrique (280 ch) dévoilé à l’IAA 2025
Découvrez l’Opel Mokka GSE 100 % électrique, dévoilé à l’IAA 2025: 280 ch, 52 kWh, près de 400 km d’autonomie, châssis sport et différentiel autobloquant.
2025-09-08T15:07:05+03:00
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Au salon IAA Mobility 2025 de Munich, Opel a levé le voile sur son modèle le plus épicé depuis des années: le Mokka GSE 100 % électrique. Ce B-SUV s’impose désormais comme le plus puissant de la gamme, signe d’une ambition sportive nettement affûtée.Selon SPEEDME.RU, le Mokka GSE repose sur une plateforme Stellantis et adopte un moteur électrique de 280 ch pour 345 Nm de couple. De quoi faire basculer ce crossover compact dans le territoire des compactes sportives et le positionner face aux choix des conducteurs les plus exigeants du segment. La propulsion provient d’un ensemble Peugeot Sport déjà aperçu sur les Ypsilon HF et 208 GTI.Même si la batterie demeure à 52 kWh et que l’autonomie ne dépassera pas 400 kilomètres, la priorité est clairement donnée au plaisir de conduite. Châssis typé sport, garde au sol abaissée et différentiel à glissement limité: le Mokka GSE promet l’implication qui faisait défaut à cette catégorie.Le style suit l’intention: carrosserie bi-ton, bouclier avant plus affirmé, grandes jantes et éléments de finition au parfum sportif donnent au crossover une présence assurée. À bord, un cockpit numérique Opel Pure Panel modernisé renforce le thème de la performance.Les représentants d’Opel ont présenté le Mokka GSE comme une voiture pensée pour un usage quotidien relevé d’une pointe d’adrénaline. Une description qui semble bien coller: malgré une autonomie mesurée, l’auto apparaît franchement volontaire et prête à être conduite avec enthousiasme — exactement l’état d’esprit qui faisait défaut au segment.
Opel Mokka GSE, SUV électrique, IAA Mobility 2025, 280 ch, 52 kWh, 400 km autonomie, châssis sport, différentiel à glissement limité, Stellantis, Opel Pure Panel, Peugeot Sport
2025
Michael Powers
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Opel Mokka GSE 100 % électrique: 280 ch et châssis sport à l’IAA 2025
Découvrez l’Opel Mokka GSE 100 % électrique, dévoilé à l’IAA 2025: 280 ch, 52 kWh, près de 400 km d’autonomie, châssis sport et différentiel autobloquant.
Michael Powers, Editor
Au salon IAA Mobility 2025 de Munich, Opel a levé le voile sur son modèle le plus épicé depuis des années: le Mokka GSE 100 % électrique. Ce B-SUV s’impose désormais comme le plus puissant de la gamme, signe d’une ambition sportive nettement affûtée.
Selon SPEEDME.RU, le Mokka GSE repose sur une plateforme Stellantis et adopte un moteur électrique de 280 ch pour 345 Nm de couple. De quoi faire basculer ce crossover compact dans le territoire des compactes sportives et le positionner face aux choix des conducteurs les plus exigeants du segment. La propulsion provient d’un ensemble Peugeot Sport déjà aperçu sur les Ypsilon HF et 208 GTI.
Même si la batterie demeure à 52 kWh et que l’autonomie ne dépassera pas 400 kilomètres, la priorité est clairement donnée au plaisir de conduite. Châssis typé sport, garde au sol abaissée et différentiel à glissement limité: le Mokka GSE promet l’implication qui faisait défaut à cette catégorie.
Le style suit l’intention: carrosserie bi-ton, bouclier avant plus affirmé, grandes jantes et éléments de finition au parfum sportif donnent au crossover une présence assurée. À bord, un cockpit numérique Opel Pure Panel modernisé renforce le thème de la performance.
Les représentants d’Opel ont présenté le Mokka GSE comme une voiture pensée pour un usage quotidien relevé d’une pointe d’adrénaline. Une description qui semble bien coller: malgré une autonomie mesurée, l’auto apparaît franchement volontaire et prête à être conduite avec enthousiasme — exactement l’état d’esprit qui faisait défaut au segment.
