BMW M5 et XM adaptés aux normes Euro 7 : moteurs moins puissants, performances inchangées
BMW M5 et XM : adaptation aux normes Euro 7 sans perte de performance
BMW M5 et XM adaptés aux normes Euro 7 : moteurs moins puissants, performances inchangées
BMW anticipe les normes Euro 7 dès 2027. Le M5 et le XM voient leur moteur V8 légèrement affaibli, mais la puissance hybride reste identique. Découvrez les détails techniques et l'impact sur la conduite.
2026-01-28T21:15:28+03:00
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BMW anticipe les normes environnementales Euro 7, plus strictes, qui entreront en vigueur en 2027. Le nouveau M5 est également concerné : son moteur V8 est légèrement moins puissant, bien que la puissance totale du système hybride reste inchangée. Pour les acheteurs, cela signifie une modification des spécifications techniques sur le papier, sans aucun impact sur les performances réelles.Pourquoi le V8 a été affaibliLe V8 biturbo de 4,4 litres S68 du M5 européen développe désormais 536 chevaux, contre 577 auparavant. La raison est une adaptation aux nouvelles réglementations sur les émissions. Pour répondre aux exigences, le moteur passe au cycle Miller, ce qui améliore l'efficacité et réduit les émissions. BMW souligne que le système hybride compense la différence via un logiciel, maintenant ainsi la puissance totale à 717 chevaux.Comment M conserve sa dynamiqueLe moteur électrique de la transmission hybride bénéficie d'un logiciel mis à jour qui maintient la puissance combinée au même niveau. La réponse instantanée du moteur électrique rend la baisse de puissance du moteur à combustion imperceptible en conduite réelle. Il n'est pas précisé si le couple du V8 a changé par rapport aux 750 Nm précédents ; le couple total du système hybride reste quant à lui à 1 000 Nm.Extension des changements au XMÀ partir de mars 2026, le XM Label—la voiture de série la plus puissante de BMW—subira une mise à jour similaire. Ce modèle passe également au cycle Miller tout en conservant sa puissance totale de 738 chevaux. La variante XM 50e ne nécessite aucune modification, car son moteur six cylindres en ligne est déjà conforme aux normes Euro 7 dès le départ.
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2026
Michael Powers
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BMW M5 et XM : adaptation aux normes Euro 7 sans perte de performance
BMW anticipe les normes Euro 7 dès 2027. Le M5 et le XM voient leur moteur V8 légèrement affaibli, mais la puissance hybride reste identique. Découvrez les détails techniques et l'impact sur la conduite.
Michael Powers, Editor
BMW anticipe les normes environnementales Euro 7, plus strictes, qui entreront en vigueur en 2027. Le nouveau M5 est également concerné : son moteur V8 est légèrement moins puissant, bien que la puissance totale du système hybride reste inchangée. Pour les acheteurs, cela signifie une modification des spécifications techniques sur le papier, sans aucun impact sur les performances réelles.
Pourquoi le V8 a été affaibli
Le V8 biturbo de 4,4 litres S68 du M5 européen développe désormais 536 chevaux, contre 577 auparavant. La raison est une adaptation aux nouvelles réglementations sur les émissions. Pour répondre aux exigences, le moteur passe au cycle Miller, ce qui améliore l'efficacité et réduit les émissions. BMW souligne que le système hybride compense la différence via un logiciel, maintenant ainsi la puissance totale à 717 chevaux.
Comment M conserve sa dynamique
Le moteur électrique de la transmission hybride bénéficie d'un logiciel mis à jour qui maintient la puissance combinée au même niveau. La réponse instantanée du moteur électrique rend la baisse de puissance du moteur à combustion imperceptible en conduite réelle. Il n'est pas précisé si le couple du V8 a changé par rapport aux 750 Nm précédents ; le couple total du système hybride reste quant à lui à 1 000 Nm.
Extension des changements au XM
À partir de mars 2026, le XM Label—la voiture de série la plus puissante de BMW—subira une mise à jour similaire. Ce modèle passe également au cycle Miller tout en conservant sa puissance totale de 738 chevaux. La variante XM 50e ne nécessite aucune modification, car son moteur six cylindres en ligne est déjà conforme aux normes Euro 7 dès le départ.
