Rappel Ford E-Transit 2026: défaut batterie haute tension et sécurité
Rappel de fourgonnettes électriques Ford E-Transit 2026 pour défaut de batterie
Rappel Ford E-Transit 2026: défaut batterie haute tension et sécurité
Ford rappelle 98 E-Transit 2026 aux États-Unis en raison d'une erreur d'assemblage de batterie. Risque de surchauffe et perte de propulsion. Détails sur la cause et les réparations.
2026-02-07T06:11:29+03:00
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Ford Motor Company a annoncé un rappel pour un lot limité de fourgonnettes électriques E-Transit de l'année-modèle 2026 aux États-Unis. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la campagne concerne 98 véhicules fabriqués à l'automne 2026.Le rappel découle d'une erreur d'assemblage potentielle dans la batterie haute tension. Un ou plusieurs boulons fixant les barres omnibus de puissance à l'intérieur du module de batterie pourraient avoir été installés sans une rondelle conique. Cela peut entraîner une force de serrage insuffisante, une résistance électrique accrue et un risque d'arc électrique.Ford précise que, dans le pire des cas, le défaut pourrait provoquer une surchauffe de la batterie et un incendie. De plus, la résistance accrue au niveau de la connexion pourrait causer une perte de propulsion pendant la conduite, augmentant le risque d'accident. Un signe avant-coureur pourrait être l'apparition d'un message « Stop Safely Now » sur le tableau de bord, après quoi le véhicule peut s'arrêter en toute sécurité tout en conservant les fonctions de direction et de freinage via le système 12 volts.La cause racine était une erreur de tri par un fournisseur de fixations, qui a permis aux rondelles manquantes de passer inaperçues pendant la production. Le problème a été identifié en novembre 2025 à l'usine de composants de Rawsonville, incitant Ford à suspendre les expéditions et à lancer une enquête interne. En janvier 2026, l'entreprise n'a signalé aucun accident, incendie ou réclamation de garantie lié à ce défaut.Dans le cadre du rappel, les concessionnaires Ford inspecteront gratuitement tous les boulons des barres omnibus haute tension dans la batterie. Si une rondelle manquante est trouvée, les fixations seront remplacées par le kit correct. Les notifications aux concessionnaires débuteront début février, et les propriétaires d'E-Transit recevront des lettres d'invitation au service entre le 9 et le 13 février 2026.Cet incident souligne à quel point des composants apparemment mineurs restent critiques pour les véhicules électriques, en particulier dans les zones à haute tension.
Ford rappelle 98 E-Transit 2026 aux États-Unis en raison d'une erreur d'assemblage de batterie. Risque de surchauffe et perte de propulsion. Détails sur la cause et les réparations.
Michael Powers, Editor
Ford Motor Company a annoncé un rappel pour un lot limité de fourgonnettes électriques E-Transit de l'année-modèle 2026 aux États-Unis. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la campagne concerne 98 véhicules fabriqués à l'automne 2026.
Le rappel découle d'une erreur d'assemblage potentielle dans la batterie haute tension. Un ou plusieurs boulons fixant les barres omnibus de puissance à l'intérieur du module de batterie pourraient avoir été installés sans une rondelle conique. Cela peut entraîner une force de serrage insuffisante, une résistance électrique accrue et un risque d'arc électrique.
Ford précise que, dans le pire des cas, le défaut pourrait provoquer une surchauffe de la batterie et un incendie. De plus, la résistance accrue au niveau de la connexion pourrait causer une perte de propulsion pendant la conduite, augmentant le risque d'accident. Un signe avant-coureur pourrait être l'apparition d'un message « Stop Safely Now » sur le tableau de bord, après quoi le véhicule peut s'arrêter en toute sécurité tout en conservant les fonctions de direction et de freinage via le système 12 volts.
La cause racine était une erreur de tri par un fournisseur de fixations, qui a permis aux rondelles manquantes de passer inaperçues pendant la production. Le problème a été identifié en novembre 2025 à l'usine de composants de Rawsonville, incitant Ford à suspendre les expéditions et à lancer une enquête interne. En janvier 2026, l'entreprise n'a signalé aucun accident, incendie ou réclamation de garantie lié à ce défaut.
Dans le cadre du rappel, les concessionnaires Ford inspecteront gratuitement tous les boulons des barres omnibus haute tension dans la batterie. Si une rondelle manquante est trouvée, les fixations seront remplacées par le kit correct. Les notifications aux concessionnaires débuteront début février, et les propriétaires d'E-Transit recevront des lettres d'invitation au service entre le 9 et le 13 février 2026.
Cet incident souligne à quel point des composants apparemment mineurs restent critiques pour les véhicules électriques, en particulier dans les zones à haute tension.
