Renault Captur : retour d'une version micro-hybride 140 ch
Renault Captur : une nouvelle version micro-hybride 140 ch
Renault Captur : retour d'une version micro-hybride 140 ch
Renault étoffe la gamme du Captur avec le retour d'une version micro-hybride 140 ch, disponible à partir de 35 690 €. Découvrez les détails et prix.
2026-02-11T21:53:18+03:00
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Renault étoffe la gamme du Captur en réintroduisant une version micro-hybride. Jusqu’à présent, le modèle était uniquement proposé avec un moteur essence de 115 chevaux et une motorisation hybride E-Tech 160 de 160 ch.Cette nouvelle variante, ou plutôt son retour, repose sur un bloc essence 1,3 litre intégré à un système micro-hybride. Elle développe une puissance combinée de 140 chevaux pour 245 Nm de couple, associée à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.La finition Techno démarre à 35 690 €, tandis que la version Esprit Alpine commence à 37 690 €. Ainsi, le Captur propose désormais trois choix de motorisation : le TCe 115 ch de base avec une boîte manuelle à six vitesses, le micro-hybride doté d’une boîte robotisée à sept rapports, et l’hybride intégral E-Tech 160 couplé à une transmission automatique à six vitesses.Par le passé, le modèle comptait aussi une variante hybride rechargeable, mais ces véhicules ne sont plus disponibles qu’en occasion. Selon SPEEDME, Renault prévoit d’utiliser des composants chinois pour ses véhicules électriques abordables.
Renault étoffe la gamme du Captur avec le retour d'une version micro-hybride 140 ch, disponible à partir de 35 690 €. Découvrez les détails et prix.
Michael Powers, Editor
Renault étoffe la gamme du Captur en réintroduisant une version micro-hybride. Jusqu’à présent, le modèle était uniquement proposé avec un moteur essence de 115 chevaux et une motorisation hybride E-Tech 160 de 160 ch.
Cette nouvelle variante, ou plutôt son retour, repose sur un bloc essence 1,3 litre intégré à un système micro-hybride. Elle développe une puissance combinée de 140 chevaux pour 245 Nm de couple, associée à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.
La finition Techno démarre à 35 690 €, tandis que la version Esprit Alpine commence à 37 690 €. Ainsi, le Captur propose désormais trois choix de motorisation : le TCe 115 ch de base avec une boîte manuelle à six vitesses, le micro-hybride doté d’une boîte robotisée à sept rapports, et l’hybride intégral E-Tech 160 couplé à une transmission automatique à six vitesses.
Par le passé, le modèle comptait aussi une variante hybride rechargeable, mais ces véhicules ne sont plus disponibles qu’en occasion. Selon SPEEDME, Renault prévoit d’utiliser des composants chinois pour ses véhicules électriques abordables.
