Dacia Sandero 2027-2028 : lancement et version électrique
Nouvelle Dacia Sandero : électrique, prix et innovations
Dacia Sandero 2027-2028 : lancement et version électrique
Dacia prépare la Sandero 2027-2028 avec une version électrique sous 20 000 €. Découvrez les nouveautés, prix et modèles Stepway.
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Dacia prépare la quatrième génération de la Sandero, dont le lancement est prévu pour 2027-2028. Cette mise à jour, la plus importante de l'histoire du modèle, marquera un tournant pour ce best-seller du marché européen. Pour la première fois, une version entièrement électrique sera proposée aux côtés des variantes hybrides.La nouvelle génération reposera sur l'architecture CMF-B, unifiée avec la plateforme électrique AmpR Small. Cette approche permet de développer la Sandero EV, qui se positionnera au-dessus de la Spring et du futur Evader. Le prix de la version électrique devrait démarrer en dessous de 20 000 euros avant subventions, ce qui lui permettra de rivaliser avec des modèles comme la Citroën e-C3. Des batteries LFP seront probablement utilisées.Un autre changement majeur concerne la version Stepway, qui deviendra un modèle à part entière. Le nouveau Stepway évoluera en un SUV compact de segment B, se situant entre l'Evader et le Duster. Il partagera sa plateforme et ses motorisations avec la Sandero, y compris les versions électriques, et pourrait à terme bénéficier d'une traction intégrale grâce à un moteur supplémentaire sur l'essieu arrière.Chez Dacia, les modèles plus petits connaîtront une électrification active, tandis que les modèles plus grands comme le Jogger, le Duster et le Bigster conserveront pour l'instant des motorisations hybrides et essence. Une version entièrement électrique du Duster n'est pas attendue avant la prochaine décennie.
Dacia prépare la Sandero 2027-2028 avec une version électrique sous 20 000 €. Découvrez les nouveautés, prix et modèles Stepway.
Michael Powers, Editor
Dacia prépare la quatrième génération de la Sandero, dont le lancement est prévu pour 2027-2028. Cette mise à jour, la plus importante de l'histoire du modèle, marquera un tournant pour ce best-seller du marché européen. Pour la première fois, une version entièrement électrique sera proposée aux côtés des variantes hybrides.
La nouvelle génération reposera sur l'architecture CMF-B, unifiée avec la plateforme électrique AmpR Small. Cette approche permet de développer la Sandero EV, qui se positionnera au-dessus de la Spring et du futur Evader. Le prix de la version électrique devrait démarrer en dessous de 20 000 euros avant subventions, ce qui lui permettra de rivaliser avec des modèles comme la Citroën e-C3. Des batteries LFP seront probablement utilisées.
Un autre changement majeur concerne la version Stepway, qui deviendra un modèle à part entière. Le nouveau Stepway évoluera en un SUV compact de segment B, se situant entre l'Evader et le Duster. Il partagera sa plateforme et ses motorisations avec la Sandero, y compris les versions électriques, et pourrait à terme bénéficier d'une traction intégrale grâce à un moteur supplémentaire sur l'essieu arrière.
Chez Dacia, les modèles plus petits connaîtront une électrification active, tandis que les modèles plus grands comme le Jogger, le Duster et le Bigster conserveront pour l'instant des motorisations hybrides et essence. Une version entièrement électrique du Duster n'est pas attendue avant la prochaine décennie.
