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Comment une Bentley Continental GTC a perdu 160 000 dollars de valeur

© Cars&Bids
Découvrez comment une Bentley Continental GTC de 2007 s'est vendue à seulement 32 000 dollars, illustrant la dépréciation rapide des voitures de luxe premium. Informations sur l'état, l'équipement et les coûts d'entretien.
Michael Powers, Editor

Les voitures de luxe de la catégorie premium peuvent perdre rapidement de la valeur en vieillissant. Un exemple frappant est la Bentley Continental GTC cabriolet de 2007, qui s'est récemment vendue à seulement 32 000 dollars sur le site d'enchères en ligne Cars&Bids.

À titre de comparaison, ce prix correspond à celui d'une Toyota Prius neuve aujourd'hui. À l'origine, cette cabriolet de luxe britannique coûtait 192 585 dollars, ce qui signifie qu'elle a perdu plus de 160 000 dollars de valeur en près de deux décennies. Le modèle vendu affiche une carrosserie rouge avec un intérieur bicolore beige et rouge.

Bentley Continental GTC
© Cars&Bids

Sous le capot se trouve le fameux moteur W12 de six litres à double turbocompresseur. Cette unité développe 552 chevaux et 650 Nm de couple, associés à une transmission automatique à six rapports et à une transmission intégrale.

L'équipement de la voiture correspond à son statut de grand tourisme de luxe. Les options incluent une suspension pneumatique avec nivellement automatique, des capteurs de stationnement avant et arrière, des jantes de 19 pouces, une capote électrique, un système de navigation, un intérieur en cuir, ainsi que des sièges et un volant chauffants.

Pourtant, l'état du véhicule est loin d'être parfait. La description de l'enchère signale des rayures sur la carrosserie, des dégâts sur le pare-chocs avant, des éraflures sur les jantes et de l'usure sur certains éléments intérieurs. De plus, la voiture a été impliquée dans un accident en 2013, subissant des dégâts mineurs à l'avant.

Selon un rapport Carfax, la cabriolet est immatriculée en Floride depuis son achat. Son kilométrage n'est que d'environ 23 000 miles (soit environ 37 000 kilomètres), ce qui est relativement faible pour un modèle de cet âge. L'acheteur a reçu le manuel du propriétaire, l'historique d'entretien, trois clés et une roue de secours avec la voiture.

De telles affaires montrent à quel point les voitures de luxe peuvent se déprécier. Acheter une Bentley au prix d'un modèle de grande série peut sembler tentant, mais les propriétaires potentiels doivent garder à l'esprit que l'entretien et les réparations pour de tels véhicules peuvent coûter bien plus cher que l'acquisition elle-même.