Ferrari remplace les commandes tactiles par des boutons physiques
Ferrari introduit des boutons physiques sur les volants
Ferrari remplace les commandes tactiles par des boutons physiques
Ferrari propose de remplacer les commandes tactiles par des boutons physiques sur les modèles Purosangue et 12Cilindri, améliorant la praticité de conduite.
2026-03-14T23:05:22+03:00
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Certains concessionnaires Ferrari proposent désormais de remplacer les commandes tactiles des volants par des boutons physiques. Cette mise à niveau est offerte aux propriétaires des modèles Purosangue et 12Cilindri.Selon des médias américains, un revendeur d'Atlanta installe un nouveau module central de volant équipé de boutons traditionnels. Ceci remplace les commandes tactiles à retour haptique, qui avaient suscité des critiques de la part des clients.L'opération ne nécessite pas de changer l'ensemble du volant, mais seulement sa section centrale. Le nouveau module intègre des boutons physiques pour le téléphone, le régulateur de vitesse et la navigation, tout en conservant le bouton de démarrage d'origine.Ferrari a récemment présenté un volant avec des boutons classiques sur l'Amalfi Coupe, soulignant ainsi le retour à des commandes plus familières, notamment un gros bouton de démarrage en aluminium.Ce passage aux boutons physiques répond aux retours des clients, qui trouvaient les commandes tactiles peu pratiques lors de la conduite. Les concessionnaires proposent donc cette mise à jour pour rendre les modèles récents plus agréables à piloter.
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2026
Michael Powers
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Ferrari introduit des boutons physiques sur les volants
Ferrari propose de remplacer les commandes tactiles par des boutons physiques sur les modèles Purosangue et 12Cilindri, améliorant la praticité de conduite.
Michael Powers, Editor
Certains concessionnaires Ferrari proposent désormais de remplacer les commandes tactiles des volants par des boutons physiques. Cette mise à niveau est offerte aux propriétaires des modèles Purosangue et 12Cilindri.
Selon des médias américains, un revendeur d'Atlanta installe un nouveau module central de volant équipé de boutons traditionnels. Ceci remplace les commandes tactiles à retour haptique, qui avaient suscité des critiques de la part des clients.
L'opération ne nécessite pas de changer l'ensemble du volant, mais seulement sa section centrale. Le nouveau module intègre des boutons physiques pour le téléphone, le régulateur de vitesse et la navigation, tout en conservant le bouton de démarrage d'origine.
Ferrari a récemment présenté un volant avec des boutons classiques sur l'Amalfi Coupe, soulignant ainsi le retour à des commandes plus familières, notamment un gros bouton de démarrage en aluminium.
Ce passage aux boutons physiques répond aux retours des clients, qui trouvaient les commandes tactiles peu pratiques lors de la conduite. Les concessionnaires proposent donc cette mise à jour pour rendre les modèles récents plus agréables à piloter.
