Ford Transit 2026 : améliorations et moteur V6 EcoBoost de 3,5L
Le Ford Transit 2026 bénéficie d'améliorations et d'un moteur V6 EcoBoost
Ford Transit 2026 : améliorations et moteur V6 EcoBoost de 3,5L
Découvrez les nouveautés du Ford Transit 2026, avec une gamme élargie pour le moteur V6 EcoBoost de 3,5L et des améliorations clés pour les versions cargo et ambulance.
2026-03-17T04:10:19+03:00
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Le Ford Transit n'a guère évolué depuis le lancement de sa quatrième génération en 2014, du moins en termes de design. Mais le Transit 2026 bénéficie de plusieurs améliorations, notamment une gamme élargie de versions éligibles au moteur V6 EcoBoost de 3,5 litres.Certaines configurations du Transit 2026 qui ne pouvaient auparavant recevoir le V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litres le peuvent désormais. Cela concerne toutes les fourgonnettes cargo à toit bas ou moyen, en propulsion arrière.En outre, le pack de préparation ambulance n'est plus obligatoire pour ajouter le moteur EcoBoost ; il peut être acheté séparément pour les versions mentionnées. Notons que ce moteur reste de série sur les finitions Passenger Van XL, Passenger XLT et T-350 HD, ainsi que sur les modèles à toit haut et à transmission intégrale.Le moteur 3,5L EcoBoost coûte 2 800 dollars pour tous les modèles à propulsion arrière et pour les configurations à toit moyen ou haut. Quelle que soit la transmission, ce moteur développe 310 chevaux et 540 Nm de couple pour le Transit 2026. Il est proposé aux côtés du V6 3,5L PFDi atmosphérique, qui affiche 275 chevaux et 340 Nm de couple.
Découvrez les nouveautés du Ford Transit 2026, avec une gamme élargie pour le moteur V6 EcoBoost de 3,5L et des améliorations clés pour les versions cargo et ambulance.
Michael Powers, Editor
Le Ford Transit n'a guère évolué depuis le lancement de sa quatrième génération en 2014, du moins en termes de design. Mais le Transit 2026 bénéficie de plusieurs améliorations, notamment une gamme élargie de versions éligibles au moteur V6 EcoBoost de 3,5 litres.
Certaines configurations du Transit 2026 qui ne pouvaient auparavant recevoir le V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litres le peuvent désormais. Cela concerne toutes les fourgonnettes cargo à toit bas ou moyen, en propulsion arrière.
En outre, le pack de préparation ambulance n'est plus obligatoire pour ajouter le moteur EcoBoost ; il peut être acheté séparément pour les versions mentionnées. Notons que ce moteur reste de série sur les finitions Passenger Van XL, Passenger XLT et T-350 HD, ainsi que sur les modèles à toit haut et à transmission intégrale.
Le moteur 3,5L EcoBoost coûte 2 800 dollars pour tous les modèles à propulsion arrière et pour les configurations à toit moyen ou haut. Quelle que soit la transmission, ce moteur développe 310 chevaux et 540 Nm de couple pour le Transit 2026. Il est proposé aux côtés du V6 3,5L PFDi atmosphérique, qui affiche 275 chevaux et 340 Nm de couple.
