Ferrari 849 Testarossa : le retour d'une légende avec hybride et puissance
Ferrari 849 Testarossa : une supercar hybride et puissante
Ferrari 849 Testarossa : le retour d'une légende avec hybride et puissance
Découvrez la Ferrari 849 Testarossa, un supercar hybride de 1050 ch qui marque le retour de ce nom légendaire. Avec des performances exceptionnelles et un design inspiré des années 80.
2026-03-17T06:31:28+03:00
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Le nom Testarossa fait son retour après près de trois décennies d'absence. Le dernier modèle à l'avoir porté, la Ferrari F512 M, avait cessé sa production en 1996. Désormais, cette appellation légendaire réapparaît dans la gamme du constructeur italien. Ferrari a dévoilé en Inde son nouveau supercar phare, la 849 Testarossa. Avec un prix de 10,37 crores de roupies (plus de 1,1 million de dollars) sans options, elle devient le nouveau fleuron mondial de la marque, succédant à la SF90 Stradale. Ce modèle adopte une motorisation hybride, ce qui en fait l'une des voitures de route les plus puissantes de l'histoire de Ferrari.Sous le capot de la nouvelle Ferrari 849 Testarossa, on trouve un moteur essence V8 biturbo de 4,0 litres, associé à trois moteurs électriques et une batterie lithium-ion. La puissance combinée du système atteint environ 1 050 chevaux.Grâce à son architecture hybride, le supercar peut fonctionner en mode 100 % électrique. Son autonomie en tout-électrique est d'environ 25 kilomètres en conditions urbaines. Les moteurs électriques entraînent également l'essieu avant, ce qui améliore la répartition de la traction et la tenue de route.Les performances sont à la hauteur des hypercars modernes. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 2,3 secondes, avec une vitesse de pointe dépassant les 330 km/h.Le design de la nouvelle voiture s'inspire de la Testarossa originale des années 1980. Ferrari a conservé les proportions caractéristiques, larges et l'expressivité de la silhouette, le tout enrichi par une aérodynamique moderne et des lignes de carrosserie plus agressives. Les éléments aérodynamiques actifs peuvent générer plus de 400 kg d'appui.Le modèle bénéficie de systèmes électroniques de contrôle du châssis modernes, d'un système de répartition de la traction et de freins haute performance. À l'avenir, la marque pourrait également proposer une version Spider à toit ouvrant.La production de la Ferrari 849 Testarossa sera limitée. La plupart des exemplaires devraient être vendus à la clientèle existante de la marque, ce qui en fait l'une des sorties les plus exclusives de Ferrari ces dernières années.
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2026
Michael Powers
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Ferrari 849 Testarossa : une supercar hybride et puissante
Découvrez la Ferrari 849 Testarossa, un supercar hybride de 1050 ch qui marque le retour de ce nom légendaire. Avec des performances exceptionnelles et un design inspiré des années 80.
Michael Powers, Editor
Le nom Testarossa fait son retour après près de trois décennies d'absence. Le dernier modèle à l'avoir porté, la Ferrari F512 M, avait cessé sa production en 1996. Désormais, cette appellation légendaire réapparaît dans la gamme du constructeur italien. Ferrari a dévoilé en Inde son nouveau supercar phare, la 849 Testarossa. Avec un prix de 10,37 crores de roupies (plus de 1,1 million de dollars) sans options, elle devient le nouveau fleuron mondial de la marque, succédant à la SF90 Stradale. Ce modèle adopte une motorisation hybride, ce qui en fait l'une des voitures de route les plus puissantes de l'histoire de Ferrari.
Sous le capot de la nouvelle Ferrari 849 Testarossa, on trouve un moteur essence V8 biturbo de 4,0 litres, associé à trois moteurs électriques et une batterie lithium-ion. La puissance combinée du système atteint environ 1 050 chevaux.
Grâce à son architecture hybride, le supercar peut fonctionner en mode 100 % électrique. Son autonomie en tout-électrique est d'environ 25 kilomètres en conditions urbaines. Les moteurs électriques entraînent également l'essieu avant, ce qui améliore la répartition de la traction et la tenue de route.
Les performances sont à la hauteur des hypercars modernes. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 2,3 secondes, avec une vitesse de pointe dépassant les 330 km/h.
Le design de la nouvelle voiture s'inspire de la Testarossa originale des années 1980. Ferrari a conservé les proportions caractéristiques, larges et l'expressivité de la silhouette, le tout enrichi par une aérodynamique moderne et des lignes de carrosserie plus agressives. Les éléments aérodynamiques actifs peuvent générer plus de 400 kg d'appui.
Le modèle bénéficie de systèmes électroniques de contrôle du châssis modernes, d'un système de répartition de la traction et de freins haute performance. À l'avenir, la marque pourrait également proposer une version Spider à toit ouvrant.
La production de la Ferrari 849 Testarossa sera limitée. La plupart des exemplaires devraient être vendus à la clientèle existante de la marque, ce qui en fait l'une des sorties les plus exclusives de Ferrari ces dernières années.
