Nouveau BMW i3 électrique : autonomie record et technologie avancée
BMW i3 électrique : autonomie de 895 km et performance de 463 ch
Nouveau BMW i3 électrique : autonomie record et technologie avancée
Découvrez le nouveau BMW i3 électrique avec une autonomie record de 895 km, une puissance de 463 ch et une recharge rapide. Technologie Neue Klasse et design innovant.
2026-03-18T14:04:46+03:00
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BMW a officiellement dévoilé la version électrique de la Série 3, le nouveau i3, qu'il positionne comme l'un des véhicules électriques les plus avancés technologiquement et doté de la plus grande autonomie du marché. Lors de la présentation, les journalistes de SPEEDME ont appris que le modèle repose sur la nouvelle plateforme Neue Klasse avec une architecture 800 volts. L'une des principales réussites est son autonomie allant jusqu'à 895 km, ce qui fait du i3 un leader parmi les voitures électriques de série en Europe. Ce résultat est rendu possible par une batterie de 108 kWh et une aérodynamique de carrosserie améliorée.La motorisation comprend deux moteurs électriques, développant 322 ch sur l'essieu arrière et 165 ch sur l'essieu avant. La puissance combinée atteint 463 ch, rapprochant ainsi les performances de celles des modèles de la série M. L'accélération de 0 à 100 km/h devrait se faire en environ 4 secondes. Ceci repose sur la sixième génération de la technologie eDrive, avec une architecture 800 volts et de nouvelles batteries à haute densité énergétique.La recharge mérite une attention particulière : en seulement 10 minutes, l'autonomie peut être récupérée d'environ 400 km grâce à une prise en charge d'une puissance allant jusqu'à 400 kW.Le design suit le nouveau style Neue Klasse avec des phares intégrés et une calandre, tandis que l'habitacle propose un écran panoramique de plus de 40 pouces de long et un système iDrive mis à jour. Le nouveau complexe informatique Heart of Joy fonctionne 10 fois plus vite que les systèmes précédents et gère la dynamique et le comportement du véhicule. Il est complété par le nouveau système multimédia Panoramic iDrive et l'architecture BMW Symbiotic Drive.La production du modèle sera établie à Munich, et son prix devrait être comparable à celui de la Série 3 hybride. En un an, l'usine passera entièrement à la production de véhicules électriques Neue Klasse.Dans l'ensemble, BMW fait une proposition sérieuse pour le leadership dans le segment des berlines électriques, en offrant une combinaison d'autonomie, de puissance et de technologies de nouvelle génération.
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2026
Michael Powers
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BMW i3 électrique : autonomie de 895 km et performance de 463 ch
Découvrez le nouveau BMW i3 électrique avec une autonomie record de 895 km, une puissance de 463 ch et une recharge rapide. Technologie Neue Klasse et design innovant.
Michael Powers, Editor
BMW a officiellement dévoilé la version électrique de la Série 3, le nouveau i3, qu'il positionne comme l'un des véhicules électriques les plus avancés technologiquement et doté de la plus grande autonomie du marché. Lors de la présentation, les journalistes de SPEEDME ont appris que le modèle repose sur la nouvelle plateforme Neue Klasse avec une architecture 800 volts. L'une des principales réussites est son autonomie allant jusqu'à 895 km, ce qui fait du i3 un leader parmi les voitures électriques de série en Europe. Ce résultat est rendu possible par une batterie de 108 kWh et une aérodynamique de carrosserie améliorée.
La motorisation comprend deux moteurs électriques, développant 322 ch sur l'essieu arrière et 165 ch sur l'essieu avant. La puissance combinée atteint 463 ch, rapprochant ainsi les performances de celles des modèles de la série M. L'accélération de 0 à 100 km/h devrait se faire en environ 4 secondes. Ceci repose sur la sixième génération de la technologie eDrive, avec une architecture 800 volts et de nouvelles batteries à haute densité énergétique.
La recharge mérite une attention particulière : en seulement 10 minutes, l'autonomie peut être récupérée d'environ 400 km grâce à une prise en charge d'une puissance allant jusqu'à 400 kW.
Le design suit le nouveau style Neue Klasse avec des phares intégrés et une calandre, tandis que l'habitacle propose un écran panoramique de plus de 40 pouces de long et un système iDrive mis à jour. Le nouveau complexe informatique Heart of Joy fonctionne 10 fois plus vite que les systèmes précédents et gère la dynamique et le comportement du véhicule. Il est complété par le nouveau système multimédia Panoramic iDrive et l'architecture BMW Symbiotic Drive.
La production du modèle sera établie à Munich, et son prix devrait être comparable à celui de la Série 3 hybride. En un an, l'usine passera entièrement à la production de véhicules électriques Neue Klasse.
Dans l'ensemble, BMW fait une proposition sérieuse pour le leadership dans le segment des berlines électriques, en offrant une combinaison d'autonomie, de puissance et de technologies de nouvelle génération.
