Audi E7X : nouveau crossover électrique avec 751 km d'autonomie
Audi E7X, le crossover électrique avec 751 km d'autonomie
Audi E7X : nouveau crossover électrique avec 751 km d'autonomie
Découvrez l'Audi E7X, un crossover électrique avec 751 km d'autonomie, 670 ch et conduite autonome. Présenté au salon de Pékin.
2026-03-19T04:40:29+03:00
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La coentreprise SAIC-Audi a officiellement dévoilé le nouveau crossover électrique AUDI E7X. Il s'agit du deuxième modèle de la marque électrique dédiée d'Audi pour le marché chinois.Il repose sur une architecture moderne à 900 volts et une batterie CATL de 109 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 751 km. La version de base est à propulsion arrière avec un moteur de 402 ch, tandis que la variante haut de gamme à quatre roues motrices développe 670 ch et passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,97 secondes.Construit sur un châssis en aluminium, le crossover est équipé d'un système quattro de nouvelle génération. L'équipement de série comprend un LiDAR sur le toit et un système de conduite autonome de Momenta, qui prend en charge les fonctions de pilotage automatique en ville et sur autoroute.En termes de dimensions, l'E7X est un grand SUV, mesurant plus de 5 mètres de long avec un empattement de 3060 mm. L'intérieur propose une configuration cinq places et une architecture d'éclairage avancée avec des phares numériques.L'AUDI E7X fera ses débuts publics au salon de l'automobile de Pékin, où il devrait jouer un rôle clé dans le segment premium des crossovers électriques en Chine.
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2026
Michael Powers
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Audi E7X, le crossover électrique avec 751 km d'autonomie
Découvrez l'Audi E7X, un crossover électrique avec 751 km d'autonomie, 670 ch et conduite autonome. Présenté au salon de Pékin.
Michael Powers, Editor
La coentreprise SAIC-Audi a officiellement dévoilé le nouveau crossover électrique AUDI E7X. Il s'agit du deuxième modèle de la marque électrique dédiée d'Audi pour le marché chinois.
Il repose sur une architecture moderne à 900 volts et une batterie CATL de 109 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 751 km. La version de base est à propulsion arrière avec un moteur de 402 ch, tandis que la variante haut de gamme à quatre roues motrices développe 670 ch et passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,97 secondes.
Construit sur un châssis en aluminium, le crossover est équipé d'un système quattro de nouvelle génération. L'équipement de série comprend un LiDAR sur le toit et un système de conduite autonome de Momenta, qui prend en charge les fonctions de pilotage automatique en ville et sur autoroute.
En termes de dimensions, l'E7X est un grand SUV, mesurant plus de 5 mètres de long avec un empattement de 3060 mm. L'intérieur propose une configuration cinq places et une architecture d'éclairage avancée avec des phares numériques.
L'AUDI E7X fera ses débuts publics au salon de l'automobile de Pékin, où il devrait jouer un rôle clé dans le segment premium des crossovers électriques en Chine.
