GMC Yukon 2027 : nouvelle motorisation et versions actualisées
GMC Yukon 2027 : une gamme élargie avec moteur suralimenté
GMC Yukon 2027 : nouvelle motorisation et versions actualisées
Découvrez le GMC Yukon 2027 avec une nouvelle motorisation V8 suralimentée de 682 ch, des versions Denali Ultimate et AT4 Ultimate, et des améliorations tout-terrain.
2026-03-22T07:20:21+03:00
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GMC prépare une version actualisée de son SUV grand format, le Yukon, pour l'année modèle 2027, avec une gamme de moteurs élargie. D'après des documents d'homologation, le modèle proposera quatre motorisations, dont une nouvelle unité suralimentée.Il s'agit d'un V8 de 6,2 litres équipé d'un compresseur mécanique, jusqu'ici réservé à la Cadillac Escalade-V. Avec 682 chevaux et 885 Nm de couple, ce moteur pourrait devenir un atout majeur pour les versions haut de gamme du SUV.Par ailleurs, la gamme conservera les V8 atmosphériques de 5,3 et 6,2 litres, ainsi qu'un six-cylindres en ligne turbodiesel de 3,0 litres. Le nouveau moteur devrait être disponible sur la version Denali Ultimate et peut-être sur la variante tout-terrain AT4 Ultimate avec transmission intégrale.L'AT4 est conçu pour un usage hors route et intègre déjà une protection de carrosserie, des jantes de 20 pouces avec pneus tout-terrain, et une suspension pneumatique qui augmente la garde au sol de 51 mm. Cette démarche permet à GMC d'améliorer les capacités du modèle en alliant puissance et performances tout-terrain.
Découvrez le GMC Yukon 2027 avec une nouvelle motorisation V8 suralimentée de 682 ch, des versions Denali Ultimate et AT4 Ultimate, et des améliorations tout-terrain.
Michael Powers, Editor
GMC prépare une version actualisée de son SUV grand format, le Yukon, pour l'année modèle 2027, avec une gamme de moteurs élargie. D'après des documents d'homologation, le modèle proposera quatre motorisations, dont une nouvelle unité suralimentée.
Il s'agit d'un V8 de 6,2 litres équipé d'un compresseur mécanique, jusqu'ici réservé à la Cadillac Escalade-V. Avec 682 chevaux et 885 Nm de couple, ce moteur pourrait devenir un atout majeur pour les versions haut de gamme du SUV.
Par ailleurs, la gamme conservera les V8 atmosphériques de 5,3 et 6,2 litres, ainsi qu'un six-cylindres en ligne turbodiesel de 3,0 litres. Le nouveau moteur devrait être disponible sur la version Denali Ultimate et peut-être sur la variante tout-terrain AT4 Ultimate avec transmission intégrale.
L'AT4 est conçu pour un usage hors route et intègre déjà une protection de carrosserie, des jantes de 20 pouces avec pneus tout-terrain, et une suspension pneumatique qui augmente la garde au sol de 51 mm. Cette démarche permet à GMC d'améliorer les capacités du modèle en alliant puissance et performances tout-terrain.
