La Pagani Huayra 2016 établit un record aux enchères à Palm Beach avec 3,19 millions de dollars
Une Pagani Huayra 2016 vendue 3,19 millions de dollars à Palm Beach
La Pagani Huayra 2016 établit un record aux enchères à Palm Beach avec 3,19 millions de dollars
Une Pagani Huayra de 2016 a été vendue 3,19 millions de dollars à Palm Beach, signant un nouveau record pour la vente. Le résultat confirme l’attrait durable des hypercars en série limitée.
2026-04-22T10:15:03+03:00
2026-04-22T10:15:03+03:00
2026-04-22T10:15:03+03:00
Une Pagani Huayra de 2016 a établi un nouveau record lors d’une vente aux enchères à Palm Beach en étant adjugée 3,19 millions de dollars. Il s’agit de la voiture la plus chère jamais vendue dans l’histoire de cet événement, malgré un âge proche de 10 ans et un kilométrage de 3 751 km.Un record aux enchèresLa voiture a été le lot vedette de la vente Barrett-Jackson et a dépassé les attentes des spécialistes. Pagani n’a produit que 100 exemplaires de la Huayra, ce qui rend chaque voiture particulièrement rare. L’exemplaire vendu, n° 93 de la série, avait été livré neuf aux États-Unis et a conservé sa configuration d’origine, y compris son jeu de bagages siglé.Technique et particularitésLa Huayra est animée par un V12 6,0 litres biturbo fourni par Mercedes-AMG. La puissance atteint 720 ch et 1 000 Nm de couple, des chiffres qui restent pleinement au niveau des hypercars actuelles.Le 0 à 100 km/h demande environ 3 secondes, tandis que la vitesse maximale atteint 370 km/h. La carrosserie légère en carbone et titane permet de contenir la masse à 1 350 kg.L’habitacle met en avant le travail artisanal, avec du carbone, de l’aluminium, du cuir confectionné sur mesure, ainsi que la signature du fondateur Horacio Pagani.La hausse des prix des voitures de collectionLa valeur moyenne d’une Pagani Huayra s’établit aujourd’hui autour de 3,15 millions de dollars, tandis que les versions les plus rares peuvent dépasser 4,5 millions de dollars. Ce résultat confirme une demande soutenue pour les hypercars produites en série limitée.Malgré l’arrivée de modèles plus récents et plus puissants, la Huayra conserve son statut d’icône et d’actif de collection. Pour les acheteurs, les performances ne suffisent pas : l’histoire, le tirage et l’état de conservation comptent tout autant.
Pagani Huayra, Barrett-Jackson, enchères Palm Beach, hypercar, voiture de collection, record aux enchères, V12 Mercedes-AMG, série limitée, Horacio Pagani, voiture d’investissement
2026
Michael Powers
news
Une Pagani Huayra 2016 vendue 3,19 millions de dollars à Palm Beach
Une Pagani Huayra de 2016 a été vendue 3,19 millions de dollars à Palm Beach, signant un nouveau record pour la vente. Le résultat confirme l’attrait durable des hypercars en série limitée.
Michael Powers, Editor
Une Pagani Huayra de 2016 a établi un nouveau record lors d’une vente aux enchères à Palm Beach en étant adjugée 3,19 millions de dollars. Il s’agit de la voiture la plus chère jamais vendue dans l’histoire de cet événement, malgré un âge proche de 10 ans et un kilométrage de 3 751 km.
Un record aux enchères
La voiture a été le lot vedette de la vente Barrett-Jackson et a dépassé les attentes des spécialistes. Pagani n’a produit que 100 exemplaires de la Huayra, ce qui rend chaque voiture particulièrement rare. L’exemplaire vendu, n° 93 de la série, avait été livré neuf aux États-Unis et a conservé sa configuration d’origine, y compris son jeu de bagages siglé.
Technique et particularités
La Huayra est animée par un V12 6,0 litres biturbo fourni par Mercedes-AMG. La puissance atteint 720 ch et 1 000 Nm de couple, des chiffres qui restent pleinement au niveau des hypercars actuelles.
Le 0 à 100 km/h demande environ 3 secondes, tandis que la vitesse maximale atteint 370 km/h. La carrosserie légère en carbone et titane permet de contenir la masse à 1 350 kg.
L’habitacle met en avant le travail artisanal, avec du carbone, de l’aluminium, du cuir confectionné sur mesure, ainsi que la signature du fondateur Horacio Pagani.
La hausse des prix des voitures de collection
La valeur moyenne d’une Pagani Huayra s’établit aujourd’hui autour de 3,15 millions de dollars, tandis que les versions les plus rares peuvent dépasser 4,5 millions de dollars. Ce résultat confirme une demande soutenue pour les hypercars produites en série limitée.
Malgré l’arrivée de modèles plus récents et plus puissants, la Huayra conserve son statut d’icône et d’actif de collection. Pour les acheteurs, les performances ne suffisent pas : l’histoire, le tirage et l’état de conservation comptent tout autant.
