Le concept Smart #2 remet l’esprit de la ForTwo au goût du jour
Le concept Smart #2 marque le retour de Smart aux citadines compactes
Le concept Smart #2 remet l’esprit de la ForTwo au goût du jour
Smart a dévoilé le concept #2, une petite électrique urbaine pensée comme l’héritière de la ForTwo, avec jusqu’à 300 km d’autonomie et une recharge rapide.
2026-04-22T17:26:02+03:00
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Smart revient à ses racines avec la présentation du concept Smart #2, qui deviendra de fait le successeur de la légendaire ForTwo. Cette nouveauté, pensée pour la ville, promet jusqu’à 300 km d’autonomie — soit plus du double de la génération précédente.Smart revient aux voitures compactesDepuis le passage de la marque sous la houlette de Mercedes et Geely, la gamme Smart a nettement grandi, avec l’arrivée de SUV et même de berlines. Le nouveau #2 renoue toutefois avec la philosophie de la microcitadine. Le modèle adopte une carrosserie trois portes, des porte-à-faux courts et des proportions familières qui rappellent la ForTwo originelle de la fin des années 1990.Technique et prestationsLa Smart #2 repose sur la nouvelle plateforme électrique ECA et a été conçue dès le départ comme un véhicule électrique. L’autonomie annoncée atteint environ 300 km, soit plus du double de celle de l’ancienne EQ ForTwo.Une recharge rapide est également attendue, avec un passage de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. La fonction V2L est aussi prévue, permettant d’alimenter des appareils externes.Marché et perspectivesMalgré la tendance mondiale en faveur des SUV plus grands, Smart mise sur le segment des voitures compactes. La nouvelle #2 figurera parmi les plus petites voitures électriques d’Europe et viendra se mesurer à des modèles comme la Renault Twingo et aux citadines électriques de marques chinoises.La version de série est attendue à l’automne 2026, avec un positionnement clairement tourné vers les environnements urbains denses.
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2026
Michael Powers
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Le concept Smart #2 marque le retour de Smart aux citadines compactes
Smart a dévoilé le concept #2, une petite électrique urbaine pensée comme l’héritière de la ForTwo, avec jusqu’à 300 km d’autonomie et une recharge rapide.
Michael Powers, Editor
Smart revient à ses racines avec la présentation du concept Smart #2, qui deviendra de fait le successeur de la légendaire ForTwo. Cette nouveauté, pensée pour la ville, promet jusqu’à 300 km d’autonomie — soit plus du double de la génération précédente.
Smart revient aux voitures compactes
Depuis le passage de la marque sous la houlette de Mercedes et Geely, la gamme Smart a nettement grandi, avec l’arrivée de SUV et même de berlines. Le nouveau #2 renoue toutefois avec la philosophie de la microcitadine. Le modèle adopte une carrosserie trois portes, des porte-à-faux courts et des proportions familières qui rappellent la ForTwo originelle de la fin des années 1990.
Technique et prestations
La Smart #2 repose sur la nouvelle plateforme électrique ECA et a été conçue dès le départ comme un véhicule électrique. L’autonomie annoncée atteint environ 300 km, soit plus du double de celle de l’ancienne EQ ForTwo.
Une recharge rapide est également attendue, avec un passage de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. La fonction V2L est aussi prévue, permettant d’alimenter des appareils externes.
Marché et perspectives
Malgré la tendance mondiale en faveur des SUV plus grands, Smart mise sur le segment des voitures compactes. La nouvelle #2 figurera parmi les plus petites voitures électriques d’Europe et viendra se mesurer à des modèles comme la Renault Twingo et aux citadines électriques de marques chinoises.
La version de série est attendue à l’automne 2026, avec un positionnement clairement tourné vers les environnements urbains denses.
