Audi fait face à une demande bien plus forte que prévu pour ses anciennes voitures de course
Audi voit la demande grimper pour ses anciennes voitures de course d’usine
Audi fait face à une demande bien plus forte que prévu pour ses anciennes voitures de course
Le programme de vente des ex-RS5 DTM et des prototypes R18 e-tron quattro suscite chez Audi un intérêt supérieur aux attentes. Les modèles rares sont partis rapidement et les livraisons commencent à prendre du retard.
2026-04-24T06:43:02+03:00
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Audi a lancé un programme de vente d’anciennes RS5 DTM et de prototypes LMP1, dont la R18 e-tron quattro, mais la demande pour ces modèles rares a dépassé les attentes du constructeur. Les livraisons aux clients commencent ainsi à prendre du retard, tandis que l’intérêt des collectionneurs continue de progresser.Le programme Audi Sport Racing Legends prévoit la vente de voitures de course d’usine auparavant engagées en DTM et en endurance. Dès la première année, la marque a écoulé plusieurs exemplaires rares, dont trois modèles de DTM Class One et un prototype LMP.Parmi les modèles vendus figurent l’Audi RS5 DTM et le prototype hybride R18 e-tron quattro. Toutes les voitures ont trouvé preneur en moins d’un an, preuve d’un fort intérêt pour le segment des voitures de course historiques.La demande se concentre surtout sur les voitures de l’ère Class One (1993–2020) et sur les prototypes du Mans. Ces modèles ont de la valeur non seulement comme pièces de collection, mais aussi comme éléments de l’histoire sportive d’Audi.La marque souligne aussi l’intérêt croissant pour des événements comme le CLASS ONE Revival, où d’anciens pilotes d’usine reprennent le volant de voitures historiques. Cela renforce encore la valeur de ces modèles et dynamise le marché.La vente de voitures de course devient un nouvel axe pour les constructeurs, qui peuvent ainsi monétiser leur héritage historique. Audi ouvre de fait un nouveau segment, celui des voitures de course d’usine à l’historique documenté. Face à des concurrents comme Ferrari et Porsche, eux aussi actifs autour des modèles historiques, Audi consolide sa position dans la niche des voitures de collection. Pour les clients, c’est l’occasion d’acquérir une machine unique avec un véritable passé en compétition.
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2026
Michael Powers
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Audi voit la demande grimper pour ses anciennes voitures de course d’usine
Le programme de vente des ex-RS5 DTM et des prototypes R18 e-tron quattro suscite chez Audi un intérêt supérieur aux attentes. Les modèles rares sont partis rapidement et les livraisons commencent à prendre du retard.
Michael Powers, Editor
Audi a lancé un programme de vente d’anciennes RS5 DTM et de prototypes LMP1, dont la R18 e-tron quattro, mais la demande pour ces modèles rares a dépassé les attentes du constructeur. Les livraisons aux clients commencent ainsi à prendre du retard, tandis que l’intérêt des collectionneurs continue de progresser.
Le programme Audi Sport Racing Legends prévoit la vente de voitures de course d’usine auparavant engagées en DTM et en endurance. Dès la première année, la marque a écoulé plusieurs exemplaires rares, dont trois modèles de DTM Class One et un prototype LMP.
Parmi les modèles vendus figurent l’Audi RS5 DTM et le prototype hybride R18 e-tron quattro. Toutes les voitures ont trouvé preneur en moins d’un an, preuve d’un fort intérêt pour le segment des voitures de course historiques.
La demande se concentre surtout sur les voitures de l’ère Class One (1993–2020) et sur les prototypes du Mans. Ces modèles ont de la valeur non seulement comme pièces de collection, mais aussi comme éléments de l’histoire sportive d’Audi.
La marque souligne aussi l’intérêt croissant pour des événements comme le CLASS ONE Revival, où d’anciens pilotes d’usine reprennent le volant de voitures historiques. Cela renforce encore la valeur de ces modèles et dynamise le marché.
La vente de voitures de course devient un nouvel axe pour les constructeurs, qui peuvent ainsi monétiser leur héritage historique. Audi ouvre de fait un nouveau segment, celui des voitures de course d’usine à l’historique documenté. Face à des concurrents comme Ferrari et Porsche, eux aussi actifs autour des modèles historiques, Audi consolide sa position dans la niche des voitures de collection. Pour les clients, c’est l’occasion d’acquérir une machine unique avec un véritable passé en compétition.
