Le Smart Concept #2 ramène la marque vers la citadine électrique
Le Smart Concept #2 ramène Smart vers la citadine électrique
Le Smart Concept #2 ramène la marque vers la citadine électrique
Présenté à Pékin, le Smart Concept #2 annonce une petite électrique deux places dans l’esprit de la Fortwo. La version de série est attendue en 2026 avec une autonomie visée allant jusqu’à 300 km.
2026-04-25T16:06:02+03:00
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Au salon automobile de Pékin, les journalistes de SPEEDME ont filmé en direct le Smart Concept #2, une voiture électrique compacte à deux places qui ramène la marque à l’idée de l’iconique Fortwo. Après plusieurs années passées dans le segment des crossovers, Smart présente de nouveau un modèle urbain : la version de série est attendue en 2026, avec un objectif d’autonomie annoncé allant jusqu’à 300 km.
Le Smart Concept #2 apparaît comme une interprétation contemporaine de la citadine classique. Il reçoit une carrosserie courte, un habitacle deux places, des optiques arrondies, des panneaux lisses et d’étonnantes jantes transparentes. Vu de près, le prototype tient presque de l’objet de design, mais selon nos journalistes, son style serait proche à environ 90% de celui du modèle de série.
Depuis son passage sous le contrôle de Geely et Mercedes-Benz, la marque a misé sur les crossovers #1, #3 et #5. Le Concept #2 déplace le centre de gravité : Smart cherche à reconquérir le public qui l’associe d’abord à une petite voiture urbaine. Le nouveau modèle repose sur la nouvelle architecture électrique ECA, et son autonomie devrait être environ deux fois supérieure à celle de l’ancienne Fortwo électrique.
Comme l’avaient indiqué les experts de SPEEDME, la première du Smart #2 de série est attendue en octobre 2026 à Paris. La production doit être organisée à Ningbo, en Chine, où sont déjà fabriqués les modèles modernes de la marque. Pour l’Europe, une telle voiture pourrait être plus cohérente que de grands SUV : format compact, propulsion électrique et silhouette familière correspondent bien à l’usage urbain.
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2026
Michael Powers
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Le Smart Concept #2 ramène Smart vers la citadine électrique
Présenté à Pékin, le Smart Concept #2 annonce une petite électrique deux places dans l’esprit de la Fortwo. La version de série est attendue en 2026 avec une autonomie visée allant jusqu’à 300 km.
Michael Powers, Editor
Au salon automobile de Pékin, les journalistes de SPEEDME ont filmé en direct le Smart Concept #2, une voiture électrique compacte à deux places qui ramène la marque à l’idée de l’iconique Fortwo. Après plusieurs années passées dans le segment des crossovers, Smart présente de nouveau un modèle urbain : la version de série est attendue en 2026, avec un objectif d’autonomie annoncé allant jusqu’à 300 km.
Le Smart Concept #2 apparaît comme une interprétation contemporaine de la citadine classique. Il reçoit une carrosserie courte, un habitacle deux places, des optiques arrondies, des panneaux lisses et d’étonnantes jantes transparentes. Vu de près, le prototype tient presque de l’objet de design, mais selon nos journalistes, son style serait proche à environ 90% de celui du modèle de série.
Depuis son passage sous le contrôle de Geely et Mercedes-Benz, la marque a misé sur les crossovers #1, #3 et #5. Le Concept #2 déplace le centre de gravité : Smart cherche à reconquérir le public qui l’associe d’abord à une petite voiture urbaine. Le nouveau modèle repose sur la nouvelle architecture électrique ECA, et son autonomie devrait être environ deux fois supérieure à celle de l’ancienne Fortwo électrique.
Comme l’avaient indiqué les experts de SPEEDME, la première du Smart #2 de série est attendue en octobre 2026 à Paris. La production doit être organisée à Ningbo, en Chine, où sont déjà fabriqués les modèles modernes de la marque. Pour l’Europe, une telle voiture pourrait être plus cohérente que de grands SUV : format compact, propulsion électrique et silhouette familière correspondent bien à l’usage urbain.
