Volkswagen rappelle près de 39 000 Taos aux États-Unis pour un risque de fuite de carburant
Volkswagen rappelle près de 39 000 Taos pour un risque de fuite de carburant
Volkswagen rappelle près de 39 000 Taos aux États-Unis pour un risque de fuite de carburant
Volkswagen rappelle 38 710 Taos des millésimes 2025 et 2026 aux États-Unis après qu’un essai de choc a révélé un possible problème de sécurité lié au circuit de carburant.
2026-04-29T05:18:02+03:00
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Volkswagen Group of America a annoncé le rappel de 38 710 Volkswagen Taos des millésimes 2025 et 2026 aux États-Unis. En cause, un capteur de pression de carburant susceptible de se déconnecter après un violent choc arrière, avec un risque de fuite d’essence et de non-conformité à la norme FMVSS n° 301. La campagne concerne les véhicules produits du 29 juillet 2024 au 14 avril 2026.Lors d’un essai de choc mené par Transport Canada, il est apparu qu’en cas d’impact arrière important, la tension du faisceau électrique pouvait déplacer ou détacher le capteur de pression de carburant installé sur le dessus du réservoir.Si le véhicule se retourne après un tel impact, du carburant peut s’écouler, ce qui augmente le risque d’incendie. Volkswagen a confirmé qu’il s’agit d’une non-conformité aux exigences de la FMVSS 301.L’origine du problème se trouve dans un nouveau faisceau du capteur de pression de carburant, référencé 2GJ.972.275, introduit pour le millésime 2025. Sa longueur s’est révélée insuffisante, provoquant une tension excessive lorsque la structure de la carrosserie se déforme. Volkswagen ne fait état d’aucun accident, incendie ou blessure lié à ce défaut.Les concessionnaires installeront gratuitement une rallonge de faisceau de 80 mm afin de réduire la tension exercée sur le capteur lors d’un accident. Les numéros VIN pourront être vérifiés à partir du 29 avril 2026, tandis que les notifications aux propriétaires commenceront à être envoyées au plus tard le 19 juin 2026.Le Taos est l’un des crossovers compacts importants de Volkswagen sur le marché nord-américain. Le rappel concerne près de 40 000 véhicules et n’est pas lié à une panne en usage courant, mais aux résultats d’un essai de choc officiel. Il montre qu’une modification même minime de la longueur d’un faisceau peut peser sur la conformité aux normes de sécurité.Pour les propriétaires, le point essentiel est que le risque ne se manifeste qu’en cas d’accident grave suivi d’un retournement. La correction reste toutefois nécessaire pour respecter les exigences de sécurité incendie.
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2026
Michael Powers
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Volkswagen rappelle près de 39 000 Taos pour un risque de fuite de carburant
Volkswagen rappelle 38 710 Taos des millésimes 2025 et 2026 aux États-Unis après qu’un essai de choc a révélé un possible problème de sécurité lié au circuit de carburant.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group of America a annoncé le rappel de 38 710 Volkswagen Taos des millésimes 2025 et 2026 aux États-Unis. En cause, un capteur de pression de carburant susceptible de se déconnecter après un violent choc arrière, avec un risque de fuite d’essence et de non-conformité à la norme FMVSS n° 301. La campagne concerne les véhicules produits du 29 juillet 2024 au 14 avril 2026.
Lors d’un essai de choc mené par Transport Canada, il est apparu qu’en cas d’impact arrière important, la tension du faisceau électrique pouvait déplacer ou détacher le capteur de pression de carburant installé sur le dessus du réservoir.
Si le véhicule se retourne après un tel impact, du carburant peut s’écouler, ce qui augmente le risque d’incendie. Volkswagen a confirmé qu’il s’agit d’une non-conformité aux exigences de la FMVSS 301.
L’origine du problème se trouve dans un nouveau faisceau du capteur de pression de carburant, référencé 2GJ.972.275, introduit pour le millésime 2025. Sa longueur s’est révélée insuffisante, provoquant une tension excessive lorsque la structure de la carrosserie se déforme. Volkswagen ne fait état d’aucun accident, incendie ou blessure lié à ce défaut.
Les concessionnaires installeront gratuitement une rallonge de faisceau de 80 mm afin de réduire la tension exercée sur le capteur lors d’un accident. Les numéros VIN pourront être vérifiés à partir du 29 avril 2026, tandis que les notifications aux propriétaires commenceront à être envoyées au plus tard le 19 juin 2026.
Le Taos est l’un des crossovers compacts importants de Volkswagen sur le marché nord-américain. Le rappel concerne près de 40 000 véhicules et n’est pas lié à une panne en usage courant, mais aux résultats d’un essai de choc officiel. Il montre qu’une modification même minime de la longueur d’un faisceau peut peser sur la conformité aux normes de sécurité.
Pour les propriétaires, le point essentiel est que le risque ne se manifeste qu’en cas d’accident grave suivi d’un retournement. La correction reste toutefois nécessaire pour respecter les exigences de sécurité incendie.
