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La Ford Mustang GTD dépasse les attentes au banc d’essai

© fordusacars.com
Passée au banc, une Mustang GTD strictement de série a atteint 753 ch aux roues. Un résultat qui suggère une puissance moteur supérieure aux 815 ch annoncés.
Michael Powers, Editor

La Ford Mustang GTD a été passée pour la première fois au banc de puissance, et les chiffres sont plus intéressants que la fiche technique ne le laisse entendre. Donnée pour 815 ch, la voiture a atteint jusqu’à 753 ch aux roues. De quoi envisager une puissance moteur réelle plus élevée.

L’essai a été réalisé sur un exemplaire entièrement de série affichant un peu plus de 1.800 km. Deux passages ont donné 740 puis 753 ch aux roues. Il faut tenir compte des pertes de transmission, généralement estimées entre 10 et 15%. Même avec l’hypothèse la plus basse, le calcul place le moteur au-dessus de la valeur officielle, autour de 825 à 835 ch; dans d’autres conditions, le résultat pourrait être encore supérieur.

Moteur de la Ford Mustang GTD
© fordusacars.com

Ce type d’écart n’a rien d’exceptionnel sur les modèles très puissants. Les constructeurs conservent parfois une marge dans leurs chiffres afin de garantir la régularité, la fiabilité et une réserve pour de futures versions. Dans le cas de la GTD, le sujet est d’autant plus pertinent qu’une variante encore plus puissante est déjà annoncée.

Concrètement, cela signifie que la Mustang GTD ne se contente pas de répondre aux attentes: elle semble les dépasser. Pour son propriétaire, ce n’est pas seulement une donnée chiffrée, mais une réserve de performance perceptible à l’accélération et sur circuit. Il reste bien sûr une part d’incertitude liée à la mesure — un banc ne donne jamais une valeur absolument parfaite —, mais la tendance est nette.

La Mustang GTD rappelle ainsi une évidence appréciée des passionnés: les capacités réelles d’une voiture peuvent parfois dépasser les chiffres officiels. C’est visiblement le cas ici.