L'Égypte lance le projet FIA Cross Car Abordable, une première au Moyen-Orient et en Afrique du Nord
L'Égypte lance le projet FIA Cross Car Abordable, une première au Moyen-Orient et en Afrique du Nord
L'Égypte lance le projet FIA Cross Car Abordable, une première au Moyen-Orient et en Afrique du Nord
L'Automobile and Touring Club of Egypt déploie le programme FIA Affordable Cross Car, avec une voiture produite localement pour ouvrir le sport auto aux pilotes débutants.
2026-05-02T11:27:02+03:00
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L'Égypte deviendra le premier pays du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord à lancer le projet FIA Affordable Cross Car. Le chantier est mené par l'Automobile and Touring Club of Egypt — ATCE. L'objectif est limpide : rendre le sport automobile moins cher et plus accessible aux débutants, plutôt que de le laisser à ceux qui peuvent entrer d'emblée dans les catégories coûteuses.
Le Cross Car local doit être produit en Égypte à partir de composants locaux. De quoi faire baisser le prix des machines et simplifier leur entretien. Le format vise clairement le niveau d'entrée : ces voitures conviennent à des disciplines comme le rallye et le rallycross.
Les choses se mettent déjà en place. Pendant que la voiture égyptienne est encore en développement, les entraînements se font sur des Cross Cars produits ailleurs. Le premier lancement et la session de formation ont eu lieu sur le site du El Gouna Motor Club. L'étape suivante : créer un championnat national, l'Egyptian National Cross Car Championship.
Le président de l'ATCE, Ali Eissa, a déclaré que le projet a vu le jour grâce à une initiative du président de la FIA et au soutien du FIA Development Fund. Selon lui, le programme doit élargir l'accès aux compétitions d'entrée de gamme, consolider la base du sport auto égyptien et offrir aux jeunes pilotes une voie claire vers le haut niveau.
Ali Eissa a également souligné qu'une voiture de course à petit budget pourrait, à terme, être disponible non seulement pour le marché égyptien, mais aussi pour les pays de la région MENA, puis pour l'ensemble du continent africain.
Pour la FIA, ce n'est pas une affaire de championnats prestigieux ni d'écuries d'usine. Si la voiture s'avère vraiment abordable, les jeunes pilotes trouveront une véritable porte d'entrée dans le sport automobile — sans avoir à mobiliser un gros budget dès le départ.
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2026
Michael Powers
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L'Égypte lance le projet FIA Cross Car Abordable, une première au Moyen-Orient et en Afrique du Nord
L'Automobile and Touring Club of Egypt déploie le programme FIA Affordable Cross Car, avec une voiture produite localement pour ouvrir le sport auto aux pilotes débutants.
Michael Powers, Editor
L'Égypte deviendra le premier pays du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord à lancer le projet FIA Affordable Cross Car. Le chantier est mené par l'Automobile and Touring Club of Egypt — ATCE. L'objectif est limpide : rendre le sport automobile moins cher et plus accessible aux débutants, plutôt que de le laisser à ceux qui peuvent entrer d'emblée dans les catégories coûteuses.
Le Cross Car local doit être produit en Égypte à partir de composants locaux. De quoi faire baisser le prix des machines et simplifier leur entretien. Le format vise clairement le niveau d'entrée : ces voitures conviennent à des disciplines comme le rallye et le rallycross.
Les choses se mettent déjà en place. Pendant que la voiture égyptienne est encore en développement, les entraînements se font sur des Cross Cars produits ailleurs. Le premier lancement et la session de formation ont eu lieu sur le site du El Gouna Motor Club. L'étape suivante : créer un championnat national, l'Egyptian National Cross Car Championship.
Le président de l'ATCE, Ali Eissa, a déclaré que le projet a vu le jour grâce à une initiative du président de la FIA et au soutien du FIA Development Fund. Selon lui, le programme doit élargir l'accès aux compétitions d'entrée de gamme, consolider la base du sport auto égyptien et offrir aux jeunes pilotes une voie claire vers le haut niveau.
Ali Eissa a également souligné qu'une voiture de course à petit budget pourrait, à terme, être disponible non seulement pour le marché égyptien, mais aussi pour les pays de la région MENA, puis pour l'ensemble du continent africain.
Pour la FIA, ce n'est pas une affaire de championnats prestigieux ni d'écuries d'usine. Si la voiture s'avère vraiment abordable, les jeunes pilotes trouveront une véritable porte d'entrée dans le sport automobile — sans avoir à mobiliser un gros budget dès le départ.
