Chery lance Lepas en Europe : un grand SUV hybride passera en premier
Une autre marque automobile chinoise débarque au Royaume-Uni : Lepas. Elle appartient à Chery Automotive et fait partie de la stratégie d'exportation du groupe, qui a déjà amené Omoda et Jaecoo sur les marchés européens.
Le premier modèle sera le vaisseau amiral Lepas L8. Il est attendu dans les concessions britanniques au troisième trimestre 2026. Le crossover recevra une chaîne hybride rechargeable : un quatre-cylindres essence turbo de 1,5 litre, un moteur électrique et une batterie de 18 kWh. L'autonomie 100% électrique annoncée monte jusqu'à 89 km.
Suivra le Lepas L6 — un SUV de taille moyenne, à qui l'on prête une concurrence avec le Kia Sportage. Sont annoncées des versions essence, hybride et 100% électrique. Les détails de la variante essence classique n'ont pas encore été révélés, et l'hybride devrait reposer sur un turbo 1,5 litre associé à un moteur électrique. Le L6 électrique recevra une batterie de 67 kWh et une autonomie pouvant atteindre 435 km.
Le troisième modèle sera le compact Lepas L4. Il arrivera l'an prochain et devra rivaliser avec les Volvo EX30 et BMW iX1. C'est sur cette voiture qu'on en sait le moins : on sait seulement qu'une version électrique est prévue, les détails du groupe motopropulseur étant promis pour plus tard.
Pour Chery, le lancement de Lepas n'est pas une expérience isolée, mais la continuité d'une offensive multi-marques sur l'Europe. Omoda et Jaecoo travaillent déjà dans ce sens ; on y ajoute désormais une autre marque avec son propre positionnement. Dans le cas britannique, le pari est limpide : couvrir d'un coup plusieurs segments SUV populaires — du crossover urbain compact à la grande familiale hybride.
Les prix ne sont pas encore annoncés, et ce sont eux qui décideront du sérieux de la menace pour Kia, Volvo et BMW. Si Lepas reprend la formule chinoise habituelle — équipement riche, transmissions hybrides et tarifs agressifs —, les concessionnaires britanniques des marques installées devront expliquer aux acheteurs non seulement la différence d'emblème, mais aussi celle de la mensualité.