Cabane de week-end sur roues : YURT réinvente la Toyota Sienta 7 places

La Toyota Sienta a une nouvelle raison de séduire ceux qui voient une compacte familiale comme une voiture pour le week-end. Le spécialiste japonais YURT a mis au point un VANLIFE ROOMKIT dédié à la version 7 places, qui transforme l'habitacle en espace de repos et de nuit.

Le kit sera présenté les 9 et 10 mai au salon Fieldstyle Tokyo, au Tokyo Big Sight. Ce sera la première apparition publique d'un kit pour la Sienta à trois rangées. Le prix n'est pas encore annoncé et la mise en vente est prévue courant 2026.

Le vrai défi venait de la configuration 7 places. La rangée supplémentaire complique l'habitacle par rapport à la version 5 places, donc YURT a misé sur un montage simple et un changement de mode rapide. Le kit s'enlève sans outils particuliers et il doit être démonté pour utiliser la troisième rangée ou pour passer le contrôle technique.

Le VANLIFE ROOMKIT propose deux scénarios principaux. Le premier, Room Mode : le plancher se déplie et l'habitacle devient un espace plat qui ressemble à une petite pièce. Ce format ne sert pas seulement à dormir : il est aussi pratique pour les arrêts en route, les pauses avec les enfants, pour se changer ou ranger des affaires pendant le voyage.

Le second mode s'appelle Loft Bed Mode. Il s'appuie sur des panneaux de plancher recouverts de coussins moelleux, avec un couchage qui atteint 192 cm. Le plancher coupe l'habitacle dans la hauteur : au-dessus, un espace pour dormir ; en dessous, une grande zone de rangement. Les panneaux s'ouvrent, donc on peut accéder aux affaires sans tout démonter.

Un détail sympa : en Room Mode, la Sienta 7 places offre environ 8 cm de hauteur intérieure de plus que la 5 places. Pour une voiture aussi compacte, cela compte — on a moins l'impression de subir la nuit dans l'auto et plus celle d'utiliser un vrai format de voyage.

YURT vend le kit non pas comme un camping-car clé en main mais comme un outil qui s'adapte aux habitudes de chacun. Et c'est tout l'intérêt : la Sienta ne devient pas un gros camping-car, mais elle permet à une famille de partir le week-end, de dormir dans la voiture et d'éviter l'expédition complète avec tente et galerie de toit.