À ciel ouvert : le Mercedes-AMG G 63 selon Mansory perd son toit

Le préparateur Mansory a dévoilé un nouveau projet baptisé Azura, basé sur le Mercedes-AMG G 63. Le tout-terrain s'est mué en cabriolet, avec capote souple repliable, carrosserie élargie, portes arrière antagonistes et habitacle entièrement repensé.

Le grand changement, c'est ce toit tronqué. À sa place, une capote en toile qui se range dans un compartiment dédié, derrière les sièges. À en juger par les proportions, la voiture paraît plus courte que le Mercedes-AMG G 63 de série, et il est donc probable que Mansory ait également raccourci l'empattement. Les portes arrière s'ouvrent désormais à contresens.

À l'extérieur, le Mansory Azura affiche un kit carrosserie agressif : élargisseurs d'ailes, marchepieds escamotables, capot inédit doté d'extracteurs, pare-chocs avant retravaillé, éclairages additionnels, calandre redessinée, diffuseur arrière et nouveau support de roue de secours. Détail insolite : un second jeu de feux arrière, monté sous les feux d'origine. La carrosserie arbore une livrée bicolore blanc et turquoise, reprise sur les imposantes jantes.

L'habitacle accueille quatre passagers. À la place de la banquette arrière, deux sièges individuels séparés par une console massive dotée d'un écran supplémentaire. La sellerie marie cuir turquoise, surpiqûres blanches, inserts noir laqué et logos Mansory à profusion. Le nom Azura est apposé sur la poignée de maintien devant le passager.

La mécanique n'est pas en reste. Le V8 4,0 litres biturbo a été poussé à 820 ch, avec un couple porté à 1 150 Nm. À titre de comparaison, le Mercedes-AMG G 63 de série développe 585 ch et 850 Nm. Mansory annonce une consommation mixte de 15,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 360 g/km. Le prix du projet n'est pas communiqué.