Avatr étire son best-seller : voici le 07L plus long

Avatr prépare un nouveau crossover, et il ne s'agit pas d'une simple mise à jour pour étoffer la gamme. La marque a montré en Chine un prototype camouflé d'un modèle qui pourrait arriver sur le marché sous le nom d'Avatr 07L. L'idée : étendre la famille Avatr 07 vers plus d'espace et plus de technologie.

Le constructeur reste prudent dans sa communication : il qualifie la nouveauté d'évolution de la série 07. Mais les sources chinoises associent déjà la voiture à l'indice 07L. Le L renvoie presque certainement à un empattement allongé. Pour l'acheteur, cela signifie plus d'espace à bord, en particulier au deuxième rang — un argument qui pèse lourd en Chine, dans le segment des SUV familiaux.

Sur les images publiées, Avatr met en avant la participation de Huawei Qiankun au développement. C'est un détail important : le nouveau SUV devrait recevoir le LiDAR 896 canaux de Huawei, censé renforcer les capacités des aides à la conduite avancées. Pour Avatr, ces technologies sont l'un des principaux moyens de se démarquer des crossovers électriques classiques.

La gamme Avatr compte aujourd'hui les 06, 06T, 07, 11 et 12, ainsi que les déclinaisons spéciales 011 et 012. L'Avatr 07 a été lancé en septembre 2024 et a été le premier modèle de la marque proposé à la fois en version 100 % électrique (BEV) et en EREV, avec une chaîne de traction électrique secondée par un prolongateur d'autonomie à essence.

L'actuel Avatr 07 du millésime 2026 est proposé en six versions, à des prix allant de 219 900 à 289 900 yuans. Les déclinaisons BEV démarrent à 229 900 yuans, les variantes EREV à 219 900. Le nouveau 07L devrait afficher un tarif supérieur à celui du 07 standard.

Prochaine étape : l'apparition du modèle dans le catalogue d'homologation du ministère chinois de l'Industrie. Cela pourrait se produire dans les prochains jours, avec à la clé des précisions sur les dimensions, les motorisations et le positionnement exact. L'essentiel est déjà clair : Avatr veut s'installer sur la partie plus familiale et plus haut de gamme du segment SUV, où le client ne regarde pas seulement l'autonomie, mais aussi l'espace, les aides à la conduite et le niveau technologique signé Huawei.