BMW M2 xDrive se rapproche : le coupé pourrait débuter avec le S58 revu
© press.bmwgroup.com
Les BMW M3 et M4 reçoivent l’allumage à préchambre M Ignite dès juillet 2026, la M2 suit en août. La M2 xDrive intégrale est attendue à la fin de l’été.
Auteur : Polina Kotikova
BMW M prépare une mise à jour technique pour le six-cylindres en ligne S58. À partir de juillet 2026, les BMW M3 et M4 recevront le nouveau système BMW M Ignite, la M2 suivra en août. Il s’agit d’un allumage à préchambre destiné à améliorer l’efficacité de la combustion sous forte charge.
Le système fonctionne grâce à une petite chambre de combustion supplémentaire dotée de sa propre bougie et de sa propre bobine d’allumage. Sous forte charge, le mélange s’enflamme d’abord dans cette préchambre, puis des jets de flamme se propagent plus rapidement dans le cylindre principal. Cela doit faire baisser la consommation sous charge, notamment sur circuit. La véritable raison de cette évolution reste cependant la conformité à la norme Euro 7, qui entrera en vigueur en novembre 2026.
La puissance du moteur revu reste inchangée. Le S58 gagne aussi un taux de compression plus élevé, des conduits d’échappement optimisés, de nouveaux arbres à cames et pistons, et pour la première fois des turbocompresseurs à géométrie variable.
La principale intrigue concerne la BMW M2. Selon BMWBLOG, la première M2 à transmission intégrale xDrive pourrait sortir fin été 2026. Les dates coïncident avec le passage de la M2 au S58 revu. La BMW M2 xDrive n’a pas encore été présentée officiellement, même si la version intégrale était brièvement apparue sur le site américain de BMW.
Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Polina Kotikova
Articles récents
