Le best-seller chinois débarque au Brésil : la Geely EX2 entre en série au Paraná

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Geely a lancé la production en série de la citadine électrique EX2 au Brésil. Le modèle, vendu en Chine sous le nom de Xingyuan, sort désormais des chaînes du complexe Ayrton Senna, dans l'État du Paraná, sous l'égide de la coentreprise Renault Geely do Brasil.

Il s'agit du deuxième modèle Geely produit localement dans le pays, après le crossover hybride EX5 EM-i. L'EX2 est arrivée sur le marché brésilien en novembre 2025, et la flambée de la demande a poussé le constructeur à passer du statut d'importation à celui d'assemblage local. Ce choix réduit la dépendance aux livraisons depuis la Chine et renforce la visibilité de la marque sur le plus grand marché automobile d'Amérique latine.

En Chine, la voiture s'est imposée depuis longtemps comme l'une des principales petites électriques. Les ventes de détail ont atteint 465 775 unités en 2025, et en mai 2026 le modèle a pris la tête du classement des voitures particulières avec 38 751 immatriculations, devant la Tesla Model Y. La version revue côté chinois a reçu un prix d'appel promotionnel de 61 800 yuans (environ 9 100 dollars).

Geely ne construit pas seulement une base industrielle au Brésil — la marque investit aussi dans sa notoriété. En avril, elle est devenue le premier constructeur chinois à signer comme sponsor automobile officiel de Big Brother Brasil, l'une des émissions de télévision les plus suivies du pays.

Plus tôt, lors du salon international Motor Show 2025 à Minsk, une nouvelle Geely EX2 électrique d'assemblage biélorusse avait été dévoilée. Selon les représentants de BelGee, le prix d'appel sur le marché local s'élève à 44 900 BYN. Les ventes ont déjà commencé.