Plus de cylindrée, plus de soif : le nouveau LS6 fait travailler la Corvette pour sa puissance

© chevrolet.com

La Chevrolet Corvette 2027 a reçu ses premières évaluations officielles de consommation avec le nouveau V8 atmosphérique LS6. Les chiffres sont légèrement moins bons, mais sans catastrophe : le plus gros moteur 6,7 litres conserve presque l’efficacité de l’ancien LT2 de 6,2 litres.

Selon Natural Resources Canada, la nouvelle Corvette Stingray et la Grand Sport consomment 15,7 l/100 km en ville, 9,4 l/100 km sur autoroute et 12,9 l/100 km en cycle mixte. La version 2026 avec le LT2 affichait respectivement 15,1, 9,4 et 12,5 l/100 km. L’essentiel ici n’est pas les chiffres eux-mêmes, mais leur raison d’être. La Corvette Stingray 2027 passe au nouveau LS6 de 6,7 litres, qui développe 535 ch et 637 Nm. L’ancien LT2 atteignait 495 ch et 637 Nm dans la version Performance Exhaust. Chevrolet a donc ajouté de la cylindrée et de la puissance sans transformer la Corvette de base en gouffre à essence.

Pour un acheteur de voiture de sport, c’est un compromis raisonnable. En ville la consommation grimpe, surtout sur des trajets courts et avec un usage fréquent du couple. Sur autoroute, la Corvette reste étonnamment mesurée grâce à son aérodynamique, à ses rapports longs et à sa capacité à rouler calmement quand le conducteur ne demande pas au V8 un spectacle à chaque relance.

Face à la Porsche 911 Carrera, la Corvette paraît toujours moins raffinée, mais plus puissante et plus émotionnelle pour son prix. À côté des Z06, ZR1 et de l’hybride E-Ray, la Stingray de base reste l’option la plus lisible : un gros V8 atmosphérique, des roues arrière motrices et une consommation qui ne semble pas absurde pour une voiture de cette catégorie.

La légère dégradation des chiffres ne devrait pas effrayer les fidèles. Plus important encore : Chevrolet n’a pas sacrifié la Corvette aux turbos ni à une hybridation totale. Le nouveau LS6 rappelle simplement que la recette classique du gros V8 est toujours vivante — mais la puissance gratuite, ça n’existe pas.