Oshawa sans Silverado : le pickup file vers le Michigan

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General Motors pourrait laisser son usine canadienne Oshawa Assembly sans le Chevrolet Silverado 1500 de nouvelle génération. Comme le rapporte Carscoops, le Silverado 1500 millésime 2027, récemment dévoilé, ne figure pas au programme de production du site ontarien. Pour autant, il n'est pas question de fermer l'usine : elle reste partie prenante du programme de production des pickups grand format de GM.

Ce scénario s'inscrit dans une refonte de l'appareil industriel nord-américain. GM prépare son usine Orion Assembly, dans le Michigan, à la production de pickups grand format et de SUV à moteur thermique, alors que le site était jusqu'ici associé avant tout aux véhicules électriques. Dans ce contexte, transférer une partie des volumes vers les États-Unis paraît logique : le constructeur réduit ainsi son exposition aux droits de douane et aux risques logistiques liés à l'assemblage canadien.

Pour Oshawa, le sujet est sensible. Le site a déjà subi une baisse de la charge de travail et le passage de trois à deux équipes. Le syndicat Unifor avait indiqué qu'après l'instauration par les États-Unis de droits de douane de 25 % sur les véhicules assemblés au Canada, GM avait augmenté la production du Silverado à Fort Wayne, dans l'Indiana, avant d'annoncer la suppression de la troisième équipe à Oshawa. Le syndicat avait critiqué cette décision en l'associant à un affaiblissement de l'empreinte industrielle de GM au Canada.

Le site canadien ne doit toutefois pas être enterré. GM avait déjà annoncé des investissements au Canada, dont 343 millions de dollars canadiens à Oshawa Assembly pour soutenir la production des pickups de prochaine génération. L'usine de St. Catharines doit par ailleurs participer à la fabrication des nouveaux V8 destinés aux pickups grand format et aux SUV du groupe.