La roue de secours ne gêne plus la vue : Ford a conçu une caméra dédiée pour le Bronco

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Le Ford Bronco Filson millésime 2027 reçoit un détail inhabituel destiné à améliorer la visibilité à l’arrière. La nouvelle version du tout-terrain est équipée d’un rétroviseur intérieur numérique doté de sa propre caméra et d’un lave-glace. Les Bronco classiques ne proposent pas ce système.

L’astuce, c’est la position de la caméra. Elle n’est ni intégrée au support de la roue de secours, ni placée dans le troisième feu stop, comme on aurait pu s’y attendre. La caméra dédiée du rétroviseur numérique est montée derrière la lunette arrière du hayon et regarde vers l’extérieur par la partie supérieure de celle-ci. Ford a retenu cette solution parce que la roue de secours fixée sur le hayon ne bouche pas la vue à cet endroit, tandis que le troisième feu stop peut vibrer en roulant et donner une image instable.

Pour que la caméra reste opérationnelle dans la boue, la pluie ou la neige, Ford a conservé l’essuie-glace et le lave-glace arrière. Ils nettoient la vitre devant la caméra, ce qui permet au rétroviseur numérique d’offrir une image plus stable qu’un rétroviseur classique dans les situations où l’habitacle ou l’arrière du véhicule bloquent la vue.

Le Bronco Filson est, plus largement, une version plus confortable du tout-terrain. Vitrage acoustique, joints améliorés et aérodynamique retravaillée se conjuguent pour réduire le bruit de vent perçu de près de 20% par rapport au Bronco 2021. C’est aussi le premier Bronco doté de marchepieds électriques rétractables montés en sortie d’usine.