Bentley renforce Crewe: nouveau centre et cap électrique
Bentley inaugure à Crewe un centre d’ingénierie pour ses futurs modèles électriques
Bentley renforce Crewe: nouveau centre et cap électrique
Bentley modernise son site de Crewe avec un nouveau centre d’ingénierie et de technologies, neutre en carbone, pour accélérer ses modèles électriques dès 2027.
2025-10-08T07:48:06+03:00
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Bentley annonce une importante montée en puissance de son outil industriel à Crewe, au Royaume‑Uni. Dans le cadre d’une vaste modernisation des infrastructures, la marque a inauguré un nouveau centre d’ingénierie et de technologies dédié au développement des futurs modèles et à l’industrialisation des innovations. Une démarche mesurée qui traduit la volonté de reprendre davantage la main sur la manière dont seront façonnés les prochains véhicules de la maison.L’usine de Crewe fonctionne depuis 85 ans et reste un pilier de l’histoire du constructeur. Modernisé ces dernières années, le site est désormais officiellement reconnu comme neutre en carbone. La prochaine étape passe par l’électrique: à partir de 2027, les ateliers historiques seront mobilisés pour assembler les premiers modèles électriques de la marque. Un calendrier aussi clair donne du poids à la transformation sans renier l’identité du lieu.Le nouveau centre couvre environ 13 000 mètres carrés. On y trouve des équipes spécialisées, dont un atelier de prototypes, des laboratoires de science des matériaux et un département logiciel. Réunir ces compétences sous le même toit doit permettre à Bentley de développer davantage de technologies en interne, de limiter la dépendance aux fournisseurs extérieurs et d’accélérer le passage du concept au véhicule de série — des boucles plus courtes, avec l’artisanat maintenu au premier plan.Cette expansion est calibrée pour servir la stratégie Beyond100+, qui vise l’autosuffisance financière complète et la résilience de l’activité d’ici 2035. En intégrant de nouvelles technologies et en bâtissant sa propre base de recherche, Bentley entend consolider sa position sur le marché mondial des voitures de luxe de demain. L’objectif est exigeant, mais la trajectoire paraît juste pour une marque qui doit concilier héritage et virage électrique.
Bentley modernise son site de Crewe avec un nouveau centre d’ingénierie et de technologies, neutre en carbone, pour accélérer ses modèles électriques dès 2027.
Michael Powers, Editor
Bentley annonce une importante montée en puissance de son outil industriel à Crewe, au Royaume‑Uni. Dans le cadre d’une vaste modernisation des infrastructures, la marque a inauguré un nouveau centre d’ingénierie et de technologies dédié au développement des futurs modèles et à l’industrialisation des innovations. Une démarche mesurée qui traduit la volonté de reprendre davantage la main sur la manière dont seront façonnés les prochains véhicules de la maison.
L’usine de Crewe fonctionne depuis 85 ans et reste un pilier de l’histoire du constructeur. Modernisé ces dernières années, le site est désormais officiellement reconnu comme neutre en carbone. La prochaine étape passe par l’électrique: à partir de 2027, les ateliers historiques seront mobilisés pour assembler les premiers modèles électriques de la marque. Un calendrier aussi clair donne du poids à la transformation sans renier l’identité du lieu.
Le nouveau centre couvre environ 13 000 mètres carrés. On y trouve des équipes spécialisées, dont un atelier de prototypes, des laboratoires de science des matériaux et un département logiciel. Réunir ces compétences sous le même toit doit permettre à Bentley de développer davantage de technologies en interne, de limiter la dépendance aux fournisseurs extérieurs et d’accélérer le passage du concept au véhicule de série — des boucles plus courtes, avec l’artisanat maintenu au premier plan.
Cette expansion est calibrée pour servir la stratégie Beyond100+, qui vise l’autosuffisance financière complète et la résilience de l’activité d’ici 2035. En intégrant de nouvelles technologies et en bâtissant sa propre base de recherche, Bentley entend consolider sa position sur le marché mondial des voitures de luxe de demain. L’objectif est exigeant, mais la trajectoire paraît juste pour une marque qui doit concilier héritage et virage électrique.
