Monter à bord du Bronco devient enfin plus simple — le Filson signe une première d'usine

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Le Ford Bronco Filson 2027 reçoit une option qui n'avait encore jamais été proposée sur ce modèle — des marchepieds rétractables à commande électrique. L'ingénieur en chef du Bronco, Ed Krenz, a précisé que les moteurs et le matériel du mécanisme proviennent du Ford Expedition, plus grand, mais que les marchepieds eux-mêmes ont été conçus spécifiquement pour le Bronco Filson.

Pour le Bronco, c'est un détail modeste mais significatif : jusque-là, aucun exemplaire ne recevait ce type de marchepieds d'usine. Monter dans un SUV haut chaussé de grandes roues peut être malaisé, surtout en ville ou pour les passagers. Des marchepieds rétractables règlent le problème, puis s'escamotent lorsqu'ils ne sont pas utiles, pour ne pas gêner en tout-terrain. Ford souligne aussi que sur le Bronco Filson, les marchepieds se déploient automatiquement dès que l'on ouvre les portières, permettant de se hisser à bord sans effort superflu.

La finition Filson est devenue la voie plus confortable du Bronco. Son équipement comprend une insonorisation améliorée, du vitrage acoustique, des joints renforcés, des sièges avant ventilés, une banquette arrière chauffante, un système audio B&O et un rétroviseur intérieur numérique alimenté par une caméra dédiée. Cette caméra est placée à l'intérieur de la lunette arrière et dispose d'un lave-glace.

Techniquement, le Bronco Filson se distingue également des versions ordinaires. Il embarque le V6 EcoBoost 3,0 litres biturbo du Bronco Raptor, mais avec un calibrage propre orienté vers un caractère plus calme et plus policé. La puissance exacte n'a pas encore été divulguée. Les commandes du Bronco Filson doivent ouvrir à l'automne 2026, les premières livraisons étant attendues début 2027.