Plus qu'un nuancier : le Freelander 8 Huawei de Chery-JLR

© Chery-JLR

Chery et Jaguar Land Rover ont dévoilé cinq teintes de carrosserie supplémentaires pour le nouveau Freelander 8, mais cette nouvelle ne se limite pas à la palette. Derrière des noms tranquilles comme Cloud Top White et Polar Night Black se cache un crossover qui tente de réunir l'image de Land Rover, une architecture électrique chinoise et la technologie Huawei — une combinaison rare, même pour le marché chinois en pleine mutation.

Les nouvelles teintes s'appellent Flowing Silver en finition brillante, Fjord Blue, Overflowing Copper, Polar Night Black et Cloud Top White. Le modèle avait déjà été montré dans les couleurs limitées Hot Lemon, Twilight Purple et un Flowing Silver mat. Chery-JLR veut que la palette souligne le thème naturel du design, d'un blanc « nuageux » à un noir presque absorbant la lumière.

La technique du Freelander 8 pèse bien plus lourd que la peinture. Le modèle adopte un schéma hybride série (EREV) : un moteur essence 1,5 litre de 115 kW sert de générateur, tandis qu'une batterie CATL de 60,331 kWh offre jusqu'à 221 km d'autonomie électrique. S'y ajoutent une architecture 800V, une recharge jusqu'à 6C et une puissance de pointe en charge de 350 kW — des chiffres qui rapprochent la voiture des nouveaux vaisseaux amiraux NEV chinois plutôt que des SUV classiques au blason britannique.

Un accent particulier porte sur l'électronique. Le Freelander 8 a reçu un LiDAR à 896 lignes, Huawei Qiankun ADS 5, une puce Qualcomm Snapdragon 8397, une suspension pneumatique à double chambre et le système i-ATS développé avec Huawei. La motricité est assurée par un blocage mécanique à l'avant, un différentiel autobloquant électronique à l'arrière et un blocage central virtuel. C'est déjà une ambition qui vise non pas un simple hybride familial, mais la concurrence face à Tank, Li Auto, Aito et aux versions Exeed les plus chères.

Les ventes du groupe Chery ont atteint 256 612 véhicules en juin 2026, tandis que les exportations ont grimpé à 191 062 voitures. C'est pourquoi le Freelander 8 ressemble moins à une expérience pour le simple plaisir d'un blason qu'à un maillon d'une stratégie d'export plus vaste : les Chinois savent déjà vendre du volume, il leur faut désormais un produit plus cher et plus émotionnel.