Mercedes-AMG CLA électrique 2026 : date de sortie, puissance, autonomie et prix

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Mercedes-AMG prépare la présentation du nouveau CLA, et l’intérêt ne se limite pas à une énième compacte sportive. Un teaser accompagné du slogan « born for the thrill seeker » annonce un débuts le 9 juillet, et le modèle lui-même pourrait devenir le premier AMG CLA de nouvelle génération doté d’une motorisation entièrement électrique d’environ 500 ch.

Si la prévision se confirme, Mercedes redéfinit de fait le sens de l’AMG d’entrée de gamme. Le CLA standard est déjà passé à une architecture 800 volts, il accepte une charge rapide jusqu’à 320 kW et affiche jusqu’à 483 miles d’autonomie WLTP sur le site britannique de la marque — soit environ 777 km. Pour AMG, l’essentiel est ailleurs : la plateforme permet la transmission intégrale, un couple immédiat et des réglages plus fermes, sans la course classique à la cylindrée.

La version AMG devrait recevoir des moteurs électriques à flux axial, proches par leur philosophie de la technique des AMG électriques supérieures. Un dispositif de son moteur synthétisé est également évoqué, incluant un scénario façon V8, pour éviter que la voiture ne soit perçue comme rapide mais aseptisée. Le combat ne se joue plus seulement face aux BMW M et Audi S/RS, mais aussi face à la Hyundai Ioniq 5 N, où le son et les changements de rapport simulés font désormais partie du caractère.

Comparée à l’actuelle AMG CLA 35 de 302 ch, proposée à partir de 56 100 dollars, l’AMG CLA électrique ressemble à un vrai bond en puissance. Même la CLA 45 S Final Edition de 416 ch reste formellement en dessous de la version électrique attendue, même si la thermique conserve son argument — réactions familières, vrai son et logique mécanique appréciée des fans d’AMG.

La première du 9 juillet dira si l’AMG CLA est devenue une véritable alternative électrique à la CLA 45 ou seulement, pour l’instant, une coûteuse démonstration de la nouvelle plateforme Mercedes.