Kia Telluride 2020–2024 rappel 26V430 : risque d’incendie, fusible électronique et dates

© A. Krivonosov

Kia lance aux États-Unis un nouveau rappel du Telluride 2020–2024, et le désagréable ne tient pas qu’à l’ampleur — 462 869 véhicules. La campagne remplace le précédent rappel 24V407 : même les voitures déjà réparées doivent retourner chez le concessionnaire.

Le problème concerne les sièges avant à réglage électrique. Un choc externe violent sur le cache latéral ou la molette de réglage peut déplacer, bloquer ou endommager le contacteur de siège. Dans ce cas, le moteur du siège continue de tourner, surchauffe et augmente le risque d’incendie, en roulant comme à l’arrêt. Le rapport de Kia liste aussi les signes que le propriétaire doit surveiller : un réglage qui coince, un siège qui bouge après le relâchement de la molette, une odeur de brûlé ou de plastique fondu, et de la fumée sous le siège.

Ce n’est pas la première tentative pour régler le défaut. En 2024, les concessionnaires devaient poser une équerre de renfort sur le contacteur ou remplacer le contacteur et les molettes. Kia a ensuite reçu de nouvelles plaintes : dans un cas, un incendie s’est déclaré sous le siège passager après la réparation, dans un autre sous le siège d’une voiture de 2024. L’expertise a révélé un déplacement des pièces internes du contacteur et un fonctionnement continu du moteur.

Selon l’analyse interne de Kia, on comptait 18 incidents distincts en juin 2026 : 7 débuts d’incendie localisés dans la zone du siège ou en dessous, et 11 cas de fusion localisée du moteur. L’entreprise n’a recensé ni accident, ni blessure, ni décès. La nouvelle réparation est un fusible électronique censé couper le fonctionnement continu du moteur si le contacteur est endommagé.

La consigne aux propriétaires est catégorique : jusqu’à la réparation, garer le Telluride dehors, loin des bâtiments, des autres voitures et des structures.

Détails de la campagne : le numéro NHTSA est 26V430, le numéro interne Kia est SC374, et elle remplace le rappel 24V407. La solution est un fusible électronique posé gratuitement par le concessionnaire. Kia prévoit d’envoyer les courriers aux propriétaires entre le 13 et le 19 août 2026 ; les VIN seront consultables dans la base NHTSA à partir du 17 juillet 2026. Les propriétaires peuvent vérifier leur voiture par VIN sur le site de la NHTSA.