Mazda CX-6e 2026 : prix, autonomie et caractéristiques pour l'Europe

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Mazda se prépare à lancer les livraisons européennes de son nouveau crossover électrique, le CX-6e, à l'été 2026. Le modèle a fait ses débuts en janvier au salon de l'auto de Bruxelles et devient le deuxième véhicule électrique mondial de la marque développé avec le partenaire chinois Changan, après la berline 6e. Ce nouveau venu repose sur le Mazda EZ-60, déjà présenté en Chine. Par sa taille, le CX-6e appartient à la catégorie des crossovers intermédiaires et ne constitue pas une version électrique directe du CX-5 — même si le crossover répond déjà à une partie de la demande qui aurait pu se porter sur un éventuel break basé sur le 6e.

Le CX-6e est équipé d'un moteur électrique monté sur l'essieu arrière, d'une puissance de 190 kW, soit 258 ch. Une batterie lithium fer phosphate d'une capacité de 78 kWh permet une autonomie allant jusqu'à 484 km selon le cycle WLTP. La charge rapide en courant continu jusqu'à environ 200 kW est prise en charge : la recharge de 10 à 80 % prend environ 24 minutes.

La caractéristique principale de l'habitacle est un très large écran de 26,45 pouces à affichage divisé. Sont également annoncés un affichage tête haute, un toit panoramique, des caméras à 360 degrés ainsi que des sièges avant chauffants et ventilés. En Allemagne, la finition de base Takumi est proposée à partir de 49 990 euros, et la Takumi Plus à partir de 52 990 euros.