Lincoln Navigator 2027 : troisième rangée 40/20/40, prix des finitions et intérêt de l’option

© lincoln.com

Lincoln a ajouté au Navigator Reserve du millésime 2027 une troisième rangée PowerFold à division 40/20/40 et commande électrique. Cela n’ajoute aucune place : la banquette trois places de série se rabat déjà électriquement, simplement selon un partage 60/40. La nouvelle option vise surtout un transport de bagages plus souple.

La section centrale peut désormais être abaissée seule, laissant les deux places extérieures aux passagers. Pratique pour emporter des skis ou tout autre chargement long, qui imposait auparavant de rabattre la moitié la plus large de la banquette. S’y ajoutent un réglage électrique d’inclinaison et un capteur qui stoppe le mécanisme dès qu’il détecte un obstacle. Les commandes se trouvent dans le coffre.

L’option est proposée sur la finition Reserve, facturée à partir de 100 745 dollars hors frais de livraison. Le Navigator Premiere d’entrée de gamme est affiché à 90 745 dollars et le Black Label à 116 995 dollars. Lincoln n’indique pas de tarif distinct pour la banquette 40/20/40 sur la page du modèle.

Rien ne change sur le plan technique. Le Navigator conserve son V6 3,5 litres biturbo de 440 ch et 691 Nm, alors que le millésime 2027 avait déjà annoncé le retour de la propulsion sur toutes les finitions. Le SUV a par ailleurs reçu de nouvelles jantes de 24 pouces, réservées à une présentation particulière.

Contrairement aux grandes jantes décoratives, une troisième rangée 40/20/40 apporte un bénéfice quotidien mesurable. Le supplément se justifie pour les propriétaires qui doivent régulièrement occuper les places arrière et transporter des objets longs en même temps.