Tesla FSD V15 en 2026 : quand les voitures clientes la recevront et ce qui attend le calculateur AI4

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Tesla a déjà mis la FSD V15 sur la route, mais le nouveau système n’est pas allé d’abord aux voitures des particuliers : il est allé à la flotte Robotaxi. La distinction compte, car l’entreprise éprouve son architecture la plus récente sur des véhicules commerciaux, tandis que les clients recevront une version ultérieure, mieux dégrossie.

Lors de la conférence sur le deuxième trimestre 2026, le vice-président de Tesla chargé de l’IA, Ashok Elluswamy, a indiqué que des versions précoces de la V15 tournaient déjà dans la flotte de robotaxis. Elles regroupent environ 40 % des sept chantiers d’amélioration prévus. Il ne s’agit pas de dire que le système est prêt à 40 %, mais de la part du travail logiciel déjà intégré.

Tesla n’a pas précisé quand la V15 atteindra les voitures clientes. Le constructeur visait auparavant la fin 2026 ou le début 2027, mais cela reste une prévision et non un engagement. Une autre question demeure : les voitures dotées du calculateur AI4 recevront-elles la version complète ou une variante allégée, avec quelques limitations ?

La différence est fondamentale. Tesla continue d’appeler officiellement le système client FSD Supervised : le conducteur doit surveiller la route et rester prêt à intervenir. Le fait que la V15 tourne dans les robotaxis ne signifie donc pas encore que le mode entièrement autonome soit prêt pour les voitures particulières.

Ce retard logiciel se voit déjà sur la production. Comme nous l’avons rapporté, plus de 100 Tesla Cybercab sans volant ni pédales se sont accumulées près de la Giga Texas. Les voitures sont prêtes, mais impossible de faire monter le service en puissance sans une FSD éprouvée. Pour les propriétaires, le chiffre V15 compte moins que la réponse à deux questions encore ouvertes : quand sortira la version client et si elle conservera toutes les capacités de la version Robotaxi.