Dacia Sandero Essential prix en Espagne : le TCe 100 remplace le SCe 65

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La Dacia Sandero la moins chère d’Espagne a augmenté de 1000 €, mais la version la plus abordable a emporté avec elle son principal point faible. La finition Essential perd le moteur atmosphérique SCe 65 : le bloc de base est désormais le trois-cylindres turbo TCe 100 associé à une boîte manuelle à six rapports. Le configurateur officiel de Dacia affiche 14 490 € hors options.

L’ancienne Sandero Essential SCe 65 coûtait 13 490 € et développait 67 ch. La nouvelle version en délivre 100, si bien que le supplément n’achète pas un simple habillage mais un comportement nettement plus à l’aise sur route. Le 0 à 100 km/h tombe de 16,7 à 9,7 secondes et la vitesse maximale passe de 158 à 180 km/h.

La consommation n’a pas augmenté pour autant. Le TCe 100 est homologué à 5,3 l/100 km avec des émissions de CO2 de 121 g/km sur le cycle WLTP. Le SCe 65 retiré du catalogue affichait 5,5 l/100 km et 123 g/km. L’équipement de la finition Essential reste élémentaire : climatisation, projecteurs à LED, radar de recul, régulateur de vitesse et freinage automatique d’urgence.

En haut de la famille figure la Sandero Stepway Extreme dotée du turbo GPL ECO-G 120, qui est récemment revenue à la gamme espagnole et démarre à 18 220 €. L’écart de 3730 € avec la berline compacte d’entrée subsiste : le TCe 100 ne fait donc pas basculer l’Essential dans la zone tarifaire des versions supérieures.

Un détail fâcheux subsiste : la Sandero la plus dépouillée à 13 490 € n’est plus commandable. Mais dans ce cas précis, la hausse est adossée à la technique — pour 1000 €, la voiture gagne 33 ch et perd sept secondes sur le 0 à 100 km/h.