Test bêta des applis BMW iX3 : comment fonctionne le programme de crowdtesting Testbirds

© A. Krivonosov / SPEEDME

BMW mobilise de vrais conducteurs pour tester des applications et des services connectés pas encore lancés, via la plateforme Testbirds. Selon BMWBLOG, la nouvelle campagne cible en priorité les propriétaires et futurs acheteurs de BMW iX3. La page publique du programme ne promet toutefois pas aux participants un firmware expérimental de l’ensemble du système Panoramic iDrive — officiellement, il s’agit de l’application My BMW, de l’application MINI et des fonctions numériques embarquées associées.

Pour participer, il faut s’inscrire sur Testbirds, ajouter son smartphone à un profil et remplir un questionnaire sur son véhicule. Le système peut ensuite inviter la personne à des tests adaptés. Sont vérifiées les versions bêta des applications, les nouveaux Connected Services, les bugs et l’ergonomie de l’interface. Une récompense est prévue pour les tests réalisés, et les résultats sont transmis à BMW et MINI de manière anonymisée.

L’intérêt particulier pour l’iX3 s’explique aisément : c’est le premier modèle de série de BMW équipé du Panoramic iDrive et du BMW Operating System X. L’ensemble combine une bande de projection Panoramic Vision au bas du pare-brise, un écran tactile central et un affichage tête haute 3D en option. D’autres modèles de la famille Neue Klasse recevront cette architecture par la suite.

Il convient de distinguer le programme officiellement confirmé de la formulation employée par BMWBLOG. Le site de Testbirds ne mentionne pour l’instant ni campagne séparée pour le combiné central IDX, ni obligation de posséder un iX3, ni possibilité d’installer des versions préliminaires de BMW Operating System X directement dans le véhicule. La participation ne garantit donc pas l’accès à l’intégralité de l’interface du nouveau cockpit : une mission donnée peut se limiter à l’application, à la connexion au smartphone ou à un seul service Connected.

La valeur de ce type de tests réside dans la diversité des scénarios réels. Aucun laboratoire ne peut reproduire toutes les combinaisons de smartphones, de versions d’OS, de réseaux mobiles et de configurations de véhicules. Testbirds collabore depuis de nombreuses années avec BMW et utilise le crowdtesting pour détecter des bugs dans les produits numériques sur les appareils des utilisateurs eux-mêmes.

BMW avait déjà lancé un écosystème d’applications numériques pour l’iX3, sur lequel s’appuie désormais ce crowdtesting. La même architecture logicielle dépasse aussi le cadre du crossover électrique : le nouveau BMW X5 a lui aussi reçu le Panoramic iDrive et l’Operating System X.

S’inscrire sur Testbirds correspond à une candidature pour rejoindre une communauté de testeurs, pas à un accès anticipé automatique à toutes les mises à jour BMW. Les invitations dépendent du véhicule, du smartphone et des besoins de chaque étude.