Bentley Torcal 2026 : photos volées, gabarit et tout ce que l'on sait avant la présentation du 23 septembre

© bentleymedia.com

À 55 jours de la première mondiale du Bentley Torcal, un prototype entièrement camouflé a déjà été repéré dans l'un des lieux les plus fréquentés de Californie — Rodeo Drive, à Beverly Hills. La voiture a été photographiée garée entre une BMW i5 et une berline Audi, ce qui permet de mieux juger ses véritables proportions.

Les clichés envoyés par un lecteur de CarBuzz montrent que le premier véhicule électrique de série de Bentley ne sera pas un Bentayga agrandi. La ligne de capot du Torcal se situe à peu près au niveau du bas du coffre de la BMW i5 voisine, et la carrosserie elle-même paraît plus basse et plus compacte qu'un grand SUV de luxe traditionnel.

Bentley qualifie officiellement le Torcal de crossover urbain et de quatrième ligne de modèles autonome après les Continental GT, Flying Spur et Bentayga. La présentation complète aura lieu à Londres le 23 septembre 2026. Puissance, capacité de la batterie, autonomie homologuée et prix n'ont pas encore été communiqués.

L'apparition sur Rodeo Drive tranche avec les essais habituels. La Bentley électrique avait auparavant été testée sur le Nürburgring, où les ingénieurs pouvaient évaluer la tenue de route d'un lourd crossover électrique. À Beverly Hills, le prototype s'est retrouvé au milieu des boutiques de luxe et des clients potentiels de Bentley.

Il n'est pas exclu que la voiture ait été amenée en Californie avant la Monterey Car Week, qui se tiendra du 7 au 16 août. Autre hypothèse : une présentation privée à des clients ou une prise de température sur le design. Aucune de ces pistes n'a été confirmée.

Techniquement, le Torcal est associé à la plateforme du futur Porsche Cayenne Electric et à une architecture 800 volts, des éléments que Bentley n'a toutefois pas confirmés. Les informations faisant état d'une puissance supérieure à 1 000 ch et d'une charge à environ 400 kW doivent donc être considérées comme provisoires, et non comme les caractéristiques du modèle de série.

Le principal risque pour Bentley ne tient désormais plus à la technique, mais à la place du modèle dans son segment. La première Ferrari Luce électrique a été lancée avec 1 050 ch et un prix d'environ 550 000 euros — cet article revenait déjà sur les caractéristiques du principal nouveau rival du Torcal. Bentley devra expliquer en quoi une carrosserie SUV plus pratique justifie un statut comparable.

Les livraisons du Torcal sont attendues en 2027, sans date précise annoncée par le constructeur. La prochaine échéance confirmée reste la présentation du 23 septembre, lorsque Bentley devra dévoiler le groupe motopropulseur, la batterie, l'autonomie et le positionnement par rapport au Bentayga.