Ford F-150 Raptor R en Italie : prix, fiche technique et règles du superbollo

© A. Krivonosov

Le Ford F-150 Raptor R a été testé sur les routes italiennes, où sa carrosserie de 5,91 mètres s'est révélée tout aussi impressionnante que son V8 compressé. Les importateurs demandent au minimum 170 000 euros hors taxes : avec les 22% de TVA italienne, cela monte à au moins 207 400 euros.

Selon la fiche technique officielle américaine, le moteur 5.2 développe 720 chevaux et 640 lb-ft de couple. Ce moteur est associé à une boîte automatique à dix rapports et à une transmission intégrale avec réducteur. Lors de l'essai, le pick-up de près de 2,7 tonnes a atteint 100 km/h en environ quatre secondes.

Sa vocation première reste toutefois le tout-terrain à haute vitesse : pneus de 37 pouces, essieu arrière à cinq bras et amortisseurs adaptatifs Fox de série. Le débattement de suspension atteint environ 330 mm à l'avant et 358 mm à l'arrière. Sur route normale, ce sont surtout ses dimensions qui posent problème. La largeur sans les rétroviseurs avoisine 2,21 mètres, la hauteur dépasse deux mètres, et l'empattement approche les 3,7 mètres.

Même une place de parking européenne se révèle trop étroite pour le Raptor R par rapport à la plupart des gros SUV. La consommation est à l'avenant : l'estimation américaine pour ce modèle est d'environ 12 mpg, soit environ 19,6 l/100 km. L'affirmation selon laquelle il échapperait au superbollo italien mérite d'être nuancée.

Cette taxe supplémentaire s'applique aux voitures particulières puissantes, mais pas aux véhicules réellement immatriculés comme utilitaires de catégorie N1 (autocarro). Cette classification dépend des papiers et de la procédure d'immatriculation propres à chaque exemplaire : on ne peut donc pas considérer automatiquement que tout Raptor R en est exonéré.

Le Raptor R peut être à la fois rapide, confortable et capable en tout-terrain. Mais en Italie, son acheteur devra trancher plus que la question du prix et de la consommation : garantie à l'import, catégorie d'immatriculation et stationnement au quotidien pourraient bien peser plus lourd que les 730 chevaux.

SPEEDME.RU avait précédemment rapporté que le Ford F-150 Raptor R avait reçu une préparation avec des jantes Vossen de 22 pouces.