Nissan NX7 (2026) : ce que l'on sait pour l'instant et sa place face au NX8
© Dongfeng-Nissan
Dongfeng Nissan a montré pour la première fois le NX7 — un nouveau crossover de la série chinoise N. Le seul détail technique que l'on peut identifier avec certitude sur l'image officielle est un lidar situé sur le toit. Les autres paramètres clés, notamment le moteur, la batterie, l'autonomie, les dimensions, le prix et la date de commercialisation, n'ont pas encore été dévoilés par le constructeur.
Le teaser montre également des phares scindés, une bande lumineuse supérieure et un logo Nissan rétroéclairé. CnEVPost suppose que le NX7 pourrait recevoir une assistance à la navigation autoroutière et urbaine, un stationnement automatisé, une version tout électrique et une variante à prolongateur d'autonomie. Ces informations ne peuvent être considérées comme confirmées : Dongfeng Nissan n'a pour l'instant annoncé que le nom du modèle et sa présentation prochaine.
Le NX8, plus grand, sert de référence. Selon les données officielles de Dongfeng Nissan, il est proposé en versions tout électrique et hybride série, les finitions Max étant équipées d'un lidar. Ses dimensions sont de 4 870 x 1 920 x 1 680 mm, pour un empattement de 2 917 mm. Les prix officiels s'échelonnent de 159 900 à 209 900 yuans (environ 23 400– 30 700 dollars), avec un prix promotionnel temporaire à partir de 149 900 yuans.
Le NX7 deviendra le quatrième modèle de la famille, après la berline électrique N7, l'hybride rechargeable N6 et le crossover NX8. Dongfeng Motor a indiqué que le 100 000e véhicule de la série N est sorti des chaînes le 12 juin 2026.
SPEEDME.RU avait déjà présenté les N7, N6 et NX8 au salon automobile de Pékin. Le NX7 reste pour l'instant un modèle exclusivement destiné au marché chinois ; aucune exportation ni commercialisation officielle ailleurs n'a été annoncée.
D'après sa dénomination, le NX7 devrait se positionner un cran en dessous du NX8, mais son positionnement réel ne sera clair qu'après la divulgation des dimensions et du prix. D'ici là, il serait prématuré d'y voir une alternative plus abordable au grand crossover.
Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Dmitry Novikov