Volkswagen Golf eTSI R-Line Premium Sound Edition 2026 : prix, équipements et sono Harman Kardon

© A. Krivonosov

Volkswagen demande 4 999 000 yens pour la nouvelle Golf eTSI R-Line Premium Sound Edition au Japon — soit 380 000 yens de plus qu’une R-Line classique. Seules 500 unités de cette compacte seront produites pour le marché japonais, et le supplément ne concerne pas que la sono : le constructeur a lancé en même temps des versions spéciales similaires pour le T-Cross, la Golf Variant et la Passat. Les ventes ont débuté le 4 août 2026.

La principale différence est un système Harman Kardon d’une puissance totale de 480 watts, avec un amplificateur 12 canaux et neuf haut-parleurs. La version spéciale reçoit aussi des jantes de 18 pouces York et des éléments extérieurs noircis : coques de rétroviseurs, contours de phares, calandre et logo arrière. La liste des équipements mentionne séparément les phares matriciels IQ.LIGHT, la caméra 360° Area View, un affichage tête haute et le système de navigation Discover de série.

Mécaniquement, rien ne change par rapport à l’eTSI R-Line. Sous le capot se trouve un 4-cylindres turbo de 1,5 litre développant 150 ch et 250 Nm, assisté d’un système 48 volts avec un moteur électrique de 19 ch. La boîte est une DSG à sept rapports. La consommation WLTC japonaise s’établit à 18,7 km/l, soit environ 5,35 L/100 km.

Côté gabarit, la Golf reste relativement compacte : 4 295 mm de long, 1 790 mm de large et 1 475 mm de haut, pour un empattement de 2 620 mm. La Toyota Corolla Sport, citée par le média japonais, est 80 mm plus longue, bien que les deux voitures affichent la même largeur.

Le choix de couleurs est lui aussi limité : Dolphin Grey Metallic et Oryx White Mother of Pearl Effect, cette dernière coûtant 110 000 yens supplémentaires. Au final, cette version séduit surtout par son ensemble : la majoration de 8 % par rapport à la R-Line permet d’obtenir non seulement une sono plus puissante, mais aussi plusieurs options coûteuses proposées séparément sur la Golf classique.