BYD Da Han 2026 : prix, autonomie et fiche technique avant le début à Chengdu

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Le 21 août, BYD fera passer la Da Han du stade des teasers à la phase commerciale : au salon automobile de Chengdu, la marque ouvrira les précommandes de son nouveau porte-étendard Dynasty et dévoilera ses prix. La partie technique est déjà presque entièrement connue — cette berline électrique de 5256 mm de long peut parcourir jusqu’à 1008 km selon le cycle CLTC. Les documents publiés par BYD et relayés par les médias chinois avaient déjà confirmé que le modèle ferait ses débuts publics précisément à Chengdu.

Les données de certification chinoises indiquent une batterie d’une capacité de 102,326 kWh. La version à propulsion de la Da Han développe 370 kW — environ 503 ch — et affiche, selon la finition, une autonomie de 970 à 1008 km. La version intégrale à deux moteurs électriques développe 570 kW, soit environ 764 ch, pour une autonomie de 820 à 880 km selon le cycle CLTC. Ces chiffres figurent déjà dans les documents de certification de la Da Han.

Une version hybride rechargeable sera également proposée : un moteur turbo de 1,5 litre développant 115 kW est associé à la partie électrique, avec une batterie d’une capacité de 54,489 kWh. Pour cette version, les données d’homologation chinoises indiquent une autonomie électrique allant jusqu’à 370 km.

La Da Han est dotée d’un châssis à quatre roues directrices avec braquage des roues arrière, d’un capteur lidar et de la suite d’aides à la conduite DiPilot 5.0. La gamme revendique également la technologie Flash Charging : la batterie pourrait passer de 10 à 97 % de charge en environ neuf minutes. BYD déploie déjà la même combinaison de batteries Blade de seconde génération et de charge ultra-rapide sur d’autres modèles haut de gamme — la Denza Z9GT a été l’un des premiers modèles de série à en bénéficier.

La Da Han appartient à la même vague de modèles phares Dynasty 9 que le grand SUV Da Tang. Ce dernier a déjà montré à quel point la demande pour la nouvelle plateforme peut être forte : la Great Tang a réuni plus de 100 000 précommandes avant même le lancement complet des ventes.

C’est pourquoi, le 21 août, ce qui comptera le plus pour la Da Han ne sera pas une nouvelle démonstration des 1008 km d’autonomie CLTC, mais bien le prix officiel. Une estimation d’environ 300 000 yuans reste pour l’instant une prévision de la presse ; BYD n’a pas encore annoncé de prix confirmé.