Prix du Lucid Gravity 2027 : Touring, Touring Plus, Grand Touring et Ultimate comparés

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

Lucid a réduit le prix d'entrée de gamme du Gravity de €5 000 — environ 5 %. En Allemagne, le Gravity Touring électrique 2027 s'affiche désormais à €94 900, contre €99 900 lors du lancement européen du Touring. Plus intéressant encore : c'est exactement sur l'ancien prix d'entrée du modèle de base que Lucid a positionné le nouveau Touring Plus à sept places, à €99 900.

La gamme compte désormais quatre versions. Le Touring conserve deux moteurs électriques, la transmission intégrale et 418 kW, soit 568 ch, avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 545 km. Le Touring Plus reprend la même chaîne de traction mais gagne une troisième rangée de sièges pour sept occupants ; l'autonomie descend à 536 km. La différence n'est que de 9 km, pour un supplément de €5 000.

Au-dessus se place le Gravity Grand Touring à €119 900. La puissance grimpe alors à 617 kW, soit 839 ch, le 0 à 100 km/h se boucle en 3,6 secondes et l'autonomie WLTP annoncée s'étend de 718 à 739 km. Lors du test estival de la NAF, le Gravity a effectivement parcouru 720 km, ce qui rend les chiffres officiels de cette version particulièrement crédibles — pas seulement dans le configurateur.

Le plus cher, le Grand Touring Ultimate, coûte €147 500. Il conserve les 839 ch, mais l'autonomie officielle s'établit à 712 km. Le supplément par rapport au Grand Touring atteint donc €27 600, sans gain d'autonomie maximale. L'argent va à l'équipement : Lucid mentionne une sellerie Nappa plus haut de gamme, un système audio Surreal Sound Pro à 22 haut-parleurs et un ensemble élargi de dispositifs de châssis et d'aide à la conduite.

Autre changement : l'équipement de base. Pour la gamme européenne actualisée, le DreamDrive 2 Premium devient de série et comprend notamment la surveillance des angles morts et une caméra de vision périphérique. Les commandes pour les quatre finitions sont déjà ouvertes, les premières livraisons de la gamme européenne actualisée étant annoncées pour l'automne 2026.

Le choix entre les deux versions d'entrée de gamme du Gravity paraît donc désormais plus pratique qu'auparavant : €94 900 offrent cinq places et une autonomie légèrement supérieure, €99 900 offrent sept places pour une perte d'autonomie quasi nulle. Le Grand Touring se justifie surtout par la puissance et les longs trajets, tandis que l'Ultimate vend avant tout un équipement maximal, et non des kilomètres supplémentaires.