Jeep Avenger Argentine 2026 : prix, moteur et date de lancement

© media.stellantis.com

Le Jeep Avenger se prépare à débarquer en Argentine, mais techniquement, ce n'est plus tout à fait le SUV compact qui a lancé la carrière européenne du modèle. Les véhicules seront livrés depuis l'usine Stellantis de Porto Real, au Brésil, avec sous le capot un système MHEV 12 volts fabriqué localement, associé au moteur turbo T200 et à une boîte CVT simulant sept rapports.

Les ventes sont prévues pour le quatrième trimestre 2026. Pour Jeep, c'est un lancement notable : l'Avenger deviendra le premier modèle électrifié de la marque officiellement commercialisé en Argentine. Le mot « hybride » mérite toutefois une précision. Il s'agit ici d'un système MHEV léger — la partie électrique assiste le moteur essence et récupère de l'énergie au freinage, mais ne transforme pas l'Avenger en hybride complet capable de rouler longtemps en tout électrique.

La technique diffère fondamentalement de celle de l'Avenger e-Hybrid européen. La version européenne utilise un système 48 volts avec un moteur 1,2 litre et un moteur électrique intégré à une boîte robotisée à six rapports. La version sud-américaine reçoit une architecture 12 volts plus simple, avec des organes adaptés à la production locale.

L'Avenger reste compact : la longueur avoisine 4,1 m, la largeur environ 1,8 m. L'angle d'attaque atteint 22°, celui de sortie 33,6°. Les versions haut de gamme reçoivent des phares LED matriciels, un régulateur de vitesse adaptatif, un maintien au centre de la voie et d'autres aides à la conduite électroniques. Jeep n'a pas encore dévoilé la liste précise des équipements pour l'Argentine.

Il y a aussi une nuance du côté du prix. Au Brésil, l'Avenger Altitude de base est actuellement proposé en promotion à 22 200 dollars. L'Altitude avec le pack High coûte 24 100 dollars, la Longitude 26 300 dollars, et la Limited 28 200 dollars. Ces montants ne peuvent pas être transposés tels quels à l'Argentine : les taxes locales, les conditions d'importation et les configurations seront différentes.

Jeep Argentine publiera son propre tarif à l'approche du lancement commercial. L'Avenger devient ainsi un exemple d'adaptation régionale poussée d'un modèle mondial. Le nom européen et la carrosserie sont conservés, mais le groupe motopropulseur, la production et la logique tarifaire pour l'Amérique du Sud sont déjà bien différents.

SPEEDME.RU avait précédemment rapporté que le Jeep Avenger recevrait un moteur hybride 1.0 T200 et des versions Altitude, Longitude et Limited.