Polestar 4 SUV 2026 : prix, fiche technique et date de sortie

© A. Krivonosov

Trois exemplaires de série du Polestar 4 SUV se trouvaient déjà à découvert sur un porte-voitures ouvert, avant même sa présentation du 2 septembre. Une photo est apparue le 19 août sur le site coréen Autospy : son auteur affirme que les voitures étaient acheminées depuis l’usine de Busan jusqu’au port de Masan, en vue de l’exportation. Les clichés montrent pour la première fois l’arrière redessiné sans camouflage — avec une lunette arrière classique, un toit plus haut et un hayon vertical.

Le projet en est déjà au stade de la production en série. Polestar avait annoncé le 9 juillet que la production du SUV avait démarré, avec les premières livraisons prévues au quatrième trimestre. L’annonce officielle du modèle confirme une version à propulsion avec une autonomie allant jusqu’à 630 km WLTP, une variante Dual Motor développant jusqu’à 544 ch, une architecture 400 volts et un assemblage à Busan.

Par rapport au Polestar 4 Coupe, c’est surtout la partie arrière de la carrosserie qui change. Le Coupe n’a pas de lunette arrière — une caméra assure la visibilité —, tandis que le SUV retrouve une vitre classique et un coffre plus carré. La base technique reste commune : l’actuel Coupe développe lui aussi jusqu’à 544 ch, sa version à propulsion affichant 620 km WLTP.

Cette nouvelle silhouette figurait déjà au plan produit dès l’hiver : Polestar promettait alors une version plus pratique du « 4 » pour le second semestre 2026. Il ne reste plus qu’à attendre le 2 septembre pour découvrir l’habitacle, le volume du coffre, la fiche technique complète et les finitions par marché. Cette fuite répond déjà, dans les faits, à la dernière grande question avant la présentation : à quoi ressemble le Polestar 4 SUV de série sans son camouflage.