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Fiabilité Buick 2026 : les notes J.D. Power et Consumer Reports par modèle

© buick.com
J.D. Power et Consumer Reports placent Buick en tête de la fiabilité en 2026, mais le nouveau Enclave tire la moyenne vers le bas.

Buick a obtenu un score surprenant dans les classements de fiabilité : Consumer Reports a placé la marque au huitième rang pour la fiabilité des voitures neuves. Chez J.D. Power aussi, Buick s'illustre — dans l'étude de fiabilité à long terme 2026, la marque termine pour la deuxième année consécutive en tête des marques généralistes aux États-Unis. Mais cette statistique connaît une exception notable : le nouveau Enclave.

Selon J.D. Power, le compact Encore GX obtient 90 points sur 100 en qualité et fiabilité, l'Envision 84, et l'Envista 81. Le Enclave à trois rangées affiche un résultat nettement plus modeste, 72 points — un score que l'agence classe seulement dans la moyenne.

Consumer Reports pointe lui aussi le Enclave comme le maillon faible. Pour le modèle 2026, le magazine prévoit une fiabilité inférieure à la moyenne, une estimation fondée sur les données réelles des propriétaires de modèles 2025 — la première année modèle après le changement de génération. Parmi les problèmes signalés par les propriétaires, CR pointe notamment des pannes de l'électronique embarquée et des cas de réparations lourdes de la transmission.

Ces classements ne doivent toutefois pas être mélangés sans précaution. La J.D. Power Vehicle Dependability Study, où Buick s'est imposée comme meilleure marque généraliste, porte sur des véhicules de l'année modèle 2023 après trois ans d'utilisation — l'échantillon comptait 33 268 propriétaires. Ce résultat caractérise donc les anciens modèles Buick, sans garantir la même fiabilité pour le Enclave entièrement revu de 2025–2026.

Le tableau d'ensemble pour Buick est donc vraiment positif, mais pour choisir un Enclave, mieux vaut regarder précisément les statistiques de la nouvelle génération. Une prévision faible ne signifie pas que chaque voiture connaîtra des problèmes, mais les premières données des propriétaires sont déjà nettement moins bonnes que celles des autres crossovers de la marque.

Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Polina Kotikova

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